جاده

جاده

ارائه یک فناوری نوین مبتنی بر وصله آسفالت حفاظتی رولی نازک پیش‌ساخته در مدیریت نگهداری روسازی‌های آسفالتی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشجوی دکتری، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
2 دانش‌آموخته کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
3 دانشیار، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
روسازی‌های آسفالتی در دوره بهره‌برداری، تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله شرایط محیطی، بارگذاری‌های مکرر ترافیکی و تغییرات ویژگی‌های مصالح قرار گرفته و به‌تدریج با خرابی‌هایی نظیر ترک‌خوردگی، شیارشدگی و زوال سطحی مواجه می‌شوند. از آنجا که اجرای روکش‌های جدید و تعمیرات سازه‌ای مستلزم صرف هزینه و زمان قابل توجهی است، استفاده از روش‌های نگهداری پیشگیرانه و راهکارهای ترمیم موضعی به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی و کارآمد، مورد توجه روزافزون قرار گرفته است. در این پژوهش، یک فناوری نوین تحت عنوان «وصله آسفالت حفاظتی رولی نازک پیش‌ساخته» معرفی و ارزیابی شده است که قابلیت نصب سریع، اجرای سرد و بهره‌برداری فوری بدون نیاز به انسداد ترافیکی را فراهم می‌کند. فرآیند توسعه این محصول بر پایه طراحی و ساخت نمونه‌های مختلف آزمایشی، اصلاح ترکیبات قیری، به‌کارگیری الیاف پلیمری مسلح‌کننده و بهینه‌سازی ساختار چندلایه آن انجام شد که در نهایت به تولید محصولی با استحکام، انعطاف‌پذیری و دوام مناسب منجر گردید. ضخامت اندک، وزن کم، مقاومت مطلوب در برابر نفوذ آب، چسبندگی مناسب به سطح روسازی و سهولت اجرا از مهم‌ترین ویژگی‌های این محصول به شمار می‌روند. نتایج حاصل از آزمایش‌های عملکردی و همچنین ارزیابی میدانی در آزادراه قزوین–کرج نشان داد که این فناوری در برابر بارگذاری‌های سنگین، تنش‌های حرارتی و شرایط محیطی نامساعد عملکرد رضایت‌بخشی دارد. بر اساس یافته‌های تحقیق، وصله پیشنهادی می‌تواند به‌عنوان راهکاری مؤثر در عملیات ترمیم موضعی، نگهداری پیشگیرانه و تعمیرات اضطراری روسازی‌های آسفالتی مورد استفاده قرار گیرد. به‌کارگیری این فناوری، ظرفیت قابل توجهی برای افزایش دوام روسازی‌ها، کاهش هزینه‌های نگهداری و ارتقای بهره‌وری مدیریت زیرساخت‌های حمل‌ونقل فراهم می‌آورد.
کلیدواژه‌ها

- Adlinge, S. S., & Gupta, A. K. (2013). Pavement deterioration and its causes. International Journal Of Innovative Research and Development, 2(4), 437-450.
- Bolander, P. W. (2005). Seal Coat Options. Roadway Pavement Preservation, 24.
-Borghetti, F., Beretta, G., Bongiorno, N., & De Padova, M. (2024). Road infrastructure maintenance: Operative method for interventions’ ranking. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 25, 101100.
- Broughton, B., Lee, S. J., & Kim, Y. J. (2012). 30 years of microsurfacing: A review. International Scholarly Research Notices, 2012(1), 279643.
- Fan, Z., Wang, C., Li, Y., Feng, L., & Chen, Q. (2024). State of the art review on fog seal for asphalt pavement: Material composition, classification, performance evaluation, and mechanism analysis. Progress in Organic Coatings, 194, 108573.
- Green, R., Buss, A., Robbins, M., Sargand, S., & Guirguis, M. (2018). Best Practices for Chip Sealing Low-Volume Roads in Ohio.
-­Im, J. H., & Kim, Y. R. (2015). Performance evaluation of fog seals on chip seals and verification of fog seal field tests. Canadian Journal of Civil Engineering, 42(11), 872-880.
- Ivanova, E., & Masarova, J. (2013). Importance of road infrastructure in the economic development and competitiveness. Economics and Management, 18(2), 263-274.
- Joslin, K., Lopez, E., Cheng, D., & Hicks, G. (2019). Literature review on performance, best practices, and training needs for chip seals, slurry surfacing, and cape seals. San Jose: Mineta Transportation Institute.
- Kuncoro, E., Wurarah, R. N., & Erari, I. E. (2024). The impact of road infrastructure development on ecosystems and communities. Social, Ecology, Economy for Sustainable Development Goals Journal, 1(2).
 - Lee, S. Y., Choi, J. S., & Le, T. H. M. (2024). Unraveling the optimal strategies for asphalt pavement longevity through preventive maintenance: a case study in South Korea. Case Studies in Construction Materials, 21, e03464.
-­Liu, Z. B. (2014). Asphalt pavement preventive maintenance technology overview. Applied Mechanics and Materials, 638, 1135-1138.
- Llopis-Castelló, D., García-Segura, T., Montalbán-Domingo, L., Sanz-Benlloch, A., & Pellicer, E. (2020). Influence of pavement structure, traffic, and weather on urban flexible pavement deterioration. Sustainability, 12(22), 9717.
- Offenbacker, D., & Mehta, Y. (2022). Assessing the life-cycle costs of pavement rehabilitation strategies used in long-term pavement performance program. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 148(1), 04022002.
- Rief, M. J., Indihar, M., & DeMenge, C. (2022). Effectiveness of Fog Seal on Chip Sealed Low Volume Roads.
- Simões, D., Almeida-Costa, A., & Benta, A. (2017). Preventive maintenance of road pavement with microsurfacing—an economic and sustainable strategy. International Journal of Sustainable Transportation, 11(9), 670-680.
- Skorobogatova, O., & Kuzmina-Merlino, I. (2017). Transport infrastructure development performance. Procedia Engineering, 178, 319-329.
- Sotiriadis, G. (2016). Asphalt transport pavements: causes of deterioration, methods of maintenance and suggestions/guidelines for new smart methods.
- Van Zyl, G., & Jenkins, K. (2015, August). Overview of long term seal performance. In Conference on Asphalt Pavements for Southern Africa (CAPSA), 1-13.
- Zhang, L., Hoff, I., Zhang, X., Liu, J., Yang, C., & Wang, F. (2023). A methodological review on development of crack healing technologies of asphalt pavement. Sustainability, 15(12), 9659.