مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی جاده 1735-062X 34 127 2026 06 22 Traffic analysis of roundabouts and signalized intersections based on traffic volume and geometric design (case study: Talash and Astara cities) تحلیل و ارزیابی ترافیکی میادین و تقاطعات چراغدار بر اساس حجم ترافیک و شکل هندسی آن ها (مطالعه موردی: شهرستان های تالش و آستارا) 1 26 184773 10.22034/road.2023.404028.2178 FA شهریار افندیزاده استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران علی فتحی دولابی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران حمید بیگدلی راد دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران Journal Article 2023 06 25 In this research, the intersections of Talesh and Astara cities have been investigated as one of the busiest intersections in Gilan province. The research method is that first the data is entered in Aimsun software and from the data processing, by presenting the scenarios and the resulting outputs such as: travel time, delay, fuel consumption, air pollutants by type of pollutant, the average speed was obtained. Thanks to that, the best scenario can be selected in terms of traffic indicators. The results of this simulation show the reduction of travel time, the reduction of delays in the passage of cars, the reduction of fuel consumption, the reduction of air pollutants, all of which are aimed at improving the performance of the intersection as much as possible, and all the factors presented are evident in the best scenario of the intersection. It can be seen by analyzing Aimsun software and comparing different scenarios, it was found that improper implementation of intersections changes the traffic conditions. By examining the signalyzed intersections and analyzing and evaluating them, it was found that incorrect traffic light timing can worsen traffic conditions. Finally, it was found that by examining the intersections in the studied area, it is possible to identify the problems in it, or in general, it is possible to diagnose the problems and provide scenarios to correct the issues to solve the problems. در این تحقیق تقاطعات شهرستان‌های تالش و آستارا به‌عنوان یکی از پرتردد ترین تقاطعات حوزه شهرستان‌های استان گیلان، مورد بررسی قرار گرفته است. روش پژوهش به این صورت است که ابتدا داده ها در نرم افزار ایمسان وارد شده و از پردازش داده ها، با ارائه سناریوها و نتایج حاصل از آن خروجی هایی از قبیل: زمان سفر، تأخیر، میزان مصرف سوخت، آلاینده های هوا به تفکیک نوع آلاینده، متوسط سرعت خودروها به دست آمد که به واسطه آن می توان سناریو برتر از لحاظ شاخص های ترافیکی را انتخاب نمود. نتایج این شبیه سازی بیانگر کاهش زمان سفر، کاهش تأخیر در عبور و مرور خودروها، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلاینده های هوا می باشد که همگی در جهت بهبود هرچه بهتر عملکرد تقاطع می باشند و تمامی فاکتورهای ارائه شده به طور مشهود در سناریو برتر (بهینه) تقاطع قابل مشاهده می باشد. با تحلیل نرم افزار ایمسان و مقایسه سناریوهای مختلف مشخص شد که اجرای نادرست تقاطعات، شرایط ترافیکی را تغییر می دهد. با بررسی تقاطعات چراغدار و تحلیل و ارزیابی آن ها مشخص شد که زمانبندی نادرست چراغ راهنمایی می تواند شرایط ترافیکی را بدتر کند. در نهایت مشخص شد که با بررسی تقاطعات موجود در محدوده مورد مطالعه می توان مشکلات موجود در آن را شناسایی یا به طور کلی می توان عیب یابی کرد و برای تصحیح عیب ها سناریوهایی ارایه داد تا مشکلات را حل نمود. https://road.bhrc.ac.ir/article_184773_05a10349fb880fd75e1d950273cde10c.pdf