<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی</PublisherName>
				<JournalTitle>جاده</JournalTitle>
				<Issn>1735-062X</Issn>
				<Volume>25</Volume>
				<Issue>91</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigating the Specifications and Properties of Colored Asphalt</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی مشخصات و ویژگی‌های آسفالت رنگی</VernacularTitle>
			<FirstPage>77</FirstPage>
			<LastPage>86</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">51207</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>ابراهیم</FirstName>
					<LastName>میرزایی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد قاینات، دانشگاه آزاد اسلامی، قاینات، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدمحمد</FirstName>
					<LastName>قائمی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد قاینات، دانشگاه آزاد اسلامی، قاینات، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>اکبری‌مطلق</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، واحد قاینات، دانشگاه آزاد اسلامی، قاینات، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Installing effective warning signs are one of the road safety requirements that have used in order to better utilization of the existing roads and streets in every country. Thus, the colored asphalt in roads and streets pavements can play a major role in transferring of these signs. In some cases a layer of polymer colors spread on asphalt pavement that as time passes and the air warm and vehicle traffic, layer of color is separated. Therefore, using of the pigments that set between the bitumen and asphalt materials can produce colored and durable asphalt with low maintenance costs. In this study, the materials that used in colored asphalt and its specification are introduced and laboratory prototypes of the red asphalt with different percentages of pigments are built and the laboratory results of different samples are compared. At the end, economic analysis of color asphalt used in road pavement is studied. &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt; </Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">&lt;em&gt;نصب علائم و هشدارهای مؤثر از جمله ضرورت­های ایمنی راه است که به منظور بهره­وری مناسب از راه­های موجود هر کشور، استفاده می­شود. از این­رو آسفالت رنگی می­تواند نقش عمده­ای در انتقال این علائم و هشدارها بازی کند. در بعضی از موارد بر روی آسفالت سیاه معمولی، لایه­ای از رنگ پلیمری کشیده می­شود که به مرور زمان و باتوجه به گرمی هوا و تردد وسایل نقلیه، لایه رنگ از آسفالت جدا می­شود. بنابراین استفاده از رنگدانه­هایی که در لابه­لای قیر و مصالح آسفالت می­نشینند، می­تواند آسفالتی رنگی و مقاوم را با هزینه نگهداری کم برای استفاده در راه­ها و جاده­ها تولید نماید. در این تحقیق به معرفی مصالح مصرفی در آسفالت رنگی و مشخصات فنی آنها و ساخت نمونه آزمایشگاهی آسفالت رنگی قرمز با درصد­های مختلف اختلاط رنگدانه و مقایسه نتایج آزمایشگاهی آن پرداخته شد. در انتها نیز مباحث  اقتصادی آسفالت رنگی در روسازی راه­ها مورد بررسی قرار گرفته است. &lt;/em&gt;&lt;br /&gt; &lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;  </OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آسفالت رنگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رنگدانه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روسازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ایمنی راه­ها</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://road.bhrc.ac.ir/article_51207_e357bafbcb020b8d1994192dda6d97e3.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
