Technical Efficiency Analysis of the Tehran Urban Rail Ways Structure

Document Type : Original Article

Authors

1 Assistant Professor, West Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran.

2 M.Sc., Grad., Azad University, Tehran, Iran.

3 Assistant Professor, Islamic Azad University, Tehran, Iran.

Abstract

Metropolitan population growth, along with increased social activities, has increased the demand for citizen's daily travel. The transport industry is regarded by economic policy makers as one of the pillars of social and economic development in most countries. The 1404 Outlook document introduces Iran as an active and influential global economy. Due to the traffic congestion problem, urban transportation has been considered as one of the main challenges in recent decades. Regarding the naming of the years 1395 and 1396 as the year of the resistance economy by the Supreme Leader, lack of access to world-class technologies and increased air pollution, improving the efficiency of existing urban transportation systems is becoming more and more important. Therefore, the present study aims at measuring the technical efficiency of Tehran's city train as one of the largest cities in West Asia and the twenty-fourth largest city in the world in order to improve the quality of services provided by the largest public transportation fleet using the data envelopment analysis. The results indicate that the average technical efficiency of about 73% of 5 active trains in the study period shows a relatively good technical efficiency, which demonstrates that by only reducing 27% inputs and some structural improvements, could maximize technical efficiency in this area.

Keywords

References

 - رسولی، ا.، (1383)،­"نقش مترو بر سازماندهی فضایی و کالبدی منطقه شهری کرج"، همایش حمل و نقل ریلی.
 
- ناصری، الف. بهنام، ف.، (1390)، "پیش­بینی تقاضای سفر ریلی در مسیر تهران- مشهد"­.
 
-پورجعفر، ع. بمانیان، م. ر.، رنجبر، الف. و پورجعفر، مح. ر.، (1393)، "­مقایسه تطبیقی توسعه فضاهای زیرزمینی حمل و نقل عمومی به منزله ابزاری برای کاهش آلودگی هوا (مورد مطالعه­: تهران و توکیو)"، پژوهش­های جغرافیای انسانی، دوره 46، شماره 2، ص. 426-415­.
 
-جعفری صمیمی، الف.، طهرانچیان، م.، (1383)، "­بررسی اثرات سیاست­های پولی و مالی بهینه بر شاخص­های عمده اقتصاد کلان در ایران، کاربردی از نظریه کنترل بهینه"، مجله تحقیقات اقتصادی؛ شماره 65 ، ص. 242-213.
 
-حسامی، س.، هاشمی کمانگر، س. س.، جوانشیر، ح.­، (1391)، "بررسی مسئله ارزیابی عملکرد حمل و نقل عمومی و کاربرد روش تحلیل پوششی داده­ها در این ارزیابی".
 
-صبور، ع. ر. (1388)، "بررسی کارایی نسبی کارخانه­های سیمان کشور"، پایان­نامه­ کارشناسی­ارشد، دانشگاه تربیت مدرس.
 
 -صدرموسوی، میرستار، هادیلی، ب. و فرج الهی،  ع. (1390)، ارزیابی و تحلیل عملکرد حمل و نقل عمومی درون شهری (مطالعه موردی: منطقه 1 اتوبوسرانی تبریز).
 
-کاظمیان، غ. ر.، رسولی، الف.، رفیع پور، س. (1394)، "مزیت­های حمل و نقل ریلی درون شهری نسبت به جاده­ای، براساس رویکرد توسعه پایدار"، مطالعه موردی خط 4 متروی تهران، نشریه پژوهش و برنامه­ریزی شهری، سال ششم، شماره 23، ص. 94-77 .
 
-Barretta, A. D., (2008), “The exclusion of indirect costs from efficiency benchmarking”, Benchmarking: An International Journal, Vol. 15, No. 4, pp. 345-367.
 
-Charnes, A., W W Cooper, and E Rhodes, (1978), "Measuring the efficiency of decision making units", European Journal of Operational Research, Vol. 2, pp. 429-444.
 
-Chintan Sheth, Konstantinos Triantis, Dusan Tendorovic, (2007), “Performance evaluation of bus routes: A provider and passenger perspective, Transportation Research Part E”, pp.453-378.
 
-Coelli, T. J., Rao, D. S. P., O’donnell, C. J., Battese, G. E. (2005), “An introduction to efficiency and productivity analysis”, Second Edition, Springer.
 
-Colombier, C., (2008), “Efficiency in public infrastructure provision: a theoretical note”, Journal of Economic Studies, Vol. 35, No. 6, pp.528-543.
 
-Goncharuk, A. G., (2009), “Improving of the efficiency through benchmarking: a case of Ukrainian breweries, Benchmarking: An International Journal, Vol. 16, No. 1, 
pp.70-87.
 
-Graham, Daniel J., (2008), journal Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Vol. 44, Issue 1, pp. 84-99.
 
 
-Hutchison, R., (2010), “Encyclopedia of Urban Studies”, SAGE Publications.
 
-Myres, Fort, (2005), "­the benefits of public transit in Lee County, Florida".
 
-Ming-Miin Yu., Chih-Ku Fan, (2009), “Measuring the performance of multimode bus transit: “A mixed structure network DEA model, Transportation Research Part, E”, pp.501-515.
 
-Seydel, J., (2006), “Data envelopment analysis for decision support, Industrial Management & Data Systems”, Vol. 106, No.1, pp. 81-95.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
-Sink, D.S. and Tuttle, T.C., (1989), “Planning and Measurement in Your Organization of the Future”, IE Press, Norcross, GA.
 
-Sharma, S., (2008), “Analyzing the technical and scale efficiency performance: a case study of cement firms in India, Journal of Advances in Management Research”, Vol. 5, No. 2,
pp. 56-63.
 
-z.wheihu, L. u., Huapu, (2005), “Study on Method for Evaluating Bus Rapid TransitScheme”, pp.390-403.

Files

Share

How to cite

Statistics