Identifying and Compiling the Optimal Transportation Strategy (Case Study: Saveh City)

Document Type : Original Article

Authors
Faramarz Zraatpyma 1
Hadi Rafieekya 2
Mohammad Shojaei 3
1 Ph.D., Student, Department of Traffic Engineering, Amin University of Police Sciences, Tehran, Iran.
2 Ph.D., Grad., Amin University of Police Sciences, Tehran, Iran.
3 M.Sc., Grad., Farabi School, University of Tehran, Iran.
10.22034/road.2024.431695.2232
Abstract
The ever-increasing growth of the population has caused an increase in the demand for travel and subsequently, the use of personal vehicles has increased significantly. This has multiplied the pressure on the existing transportation networks. Issues and problems related to transportation, such as congestion, increase in lost time, accidents, violations, environmental pollution, reduction of energy resources and the rapid growth of transportation demand, increase in the number of cars regardless of infrastructure and culturalization and Proper education has made transportation optimization one of the most important issues facing most developed and developing cities. Regarding Saweh, it can be said that it is a developing and fast-growing city due to the special conditions of more than other parallel cities suffer from traffic problems. Research using the descriptive-analytical method and with the cooperation of 23 elites, experts and custodians of Shahr-Saweh traffic, who with the help of the two-stage Delphi technique and using the SWOT model, the weaknesses, strengths, threats and opportunities of Shahr-Saweh's transportation system. It was found that the combined strategies have been identified and finally, by forming the QSPM matrix, the proposed strategies have been prioritized. According to the findings, the strategic position of Saveh traffic has been in a defensive position, the overall goal of this strategy is to reduce system weaknesses and neutralize threats. The most important priority is the need to use intelligent transportation control and management systems.
Keywords
Transportation
Strategic Planning
Saveh City
-احدی، محمدرضا و غنی زاده حصار، الناز (1396). آرام‌سازی ترافیک محله با رویکرد تجدیدحیات با استفاده از مدل   SWOT (مطالعۀ موردی: محلۀ یورد شاهی ارومیه). پژوهش­های جغرافیای انسانی.
-احمدی، توحید، فنی، زهره، رضویان، محمدتقی و توکلی نیا، جمیله (1398). مدل ترکیبی اولویت­بندی استراتژی­های حمل و نقل هوشمند مورد پژوهی: کلانشهر تبریز. جغرافیا و برنامه‌ریزی، 23(67)، 44-25.
 -استاد جعفری، مهدی، کرم رودی، محمود، امینی شیرازی، حامد (1389). ارائه مدل ارزیابی شاخص مبنا جهت اندازه‌گیری سطح پایداری حمل‌ونقل در برنامه‌ریزی و مدیریت یکپارچه شهری، اولین اجلاس بین‌المللی مدیریت شهری با رویکرد توسعه پایدار، مرکز مطالعات فنّاوری دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران.
-استراتژی‌هایی جهت توسعه آن با استفاده از مدل SWOT، فصلنامه راهبرد، (­ویژه پژوهش‌های کیفی) سال نوزدهم، شماره 5
-افروز، غ.، مبانی روان‌شناختی رفتارهای تهاجمی در رانندگی، (1380). دومین اجلاس مدیریت ترافیک.
-افشارکهن، جواد، بلالی، اسماعیل، و قدسی، علی محمد. (1391). بررسی ابعاد اجتماعی مساله کنترل ترافیک شهری (مورد مطالعه: مشهد). مطالعات جامعه شناختی شهری (مطالعات شهری)، 2(4)، 90-59.
-تندیسه محسن، رضایی محمدرضا (1392). برنامه ریزی راهبردی حمل و نقل پایدار شهری در کلانشهرهای ایران (مطالعه موردی: شهر مشهد). فصلنامه مهندسی حمل و نقل5 (1)، 18-1.
-خسروشاهی، م.، ترافیک تهران و عامل مؤثر در ایجاد مشکل آن، (1374). پایان‌نامه کارشناسی ارشـد، دانشـگاه علوم انتظامی.
-رسولی، سید حسن، قرن جیک، عبدالغفار. رجایی، مرجان (1394). بررسی و ارزیابی برنامه راهبردی و اجرایی توسعه صنعت اقتصادی و گردشگری در (شهرستان ساری)، اجلاس بین‌المللی پژوهش‌های نوین.
-شهیدی، محمدحسن، (1371). مقدمه‌ای بر برنامه‌ریزی سیستم حمل‌ونقل شهری و مهندسی ترافیک، تهران، دانشکده هنرهای زیبا.
-طرح جامع شهر ساوه طرح‌های جامع شهری، (1392). تهران، شورای عالی شهرسازی و معماری ایران.
-عموزاده­عمرانی، محسن، اکبری غیبی، رضا، حفظاله، رضا. زینالزاده، مسلم (1401). بررسی تاثیر افزایش تعداد وسایل نقلیه بر تصادفات مربوط به تخلفات سرعت و فاصله غیر­مجاز (مطالعه موردی بزرگراه بوشهر-برازجان)، نشریه جاده. دوره 30، شماره 111 - شماره پیاپی 111خرداد. 68-57.
-قهری، سارا. درس‌خوان، رسول (1401). مقاله طراحی میدان‌ها محلی جهت ارتقاء کیفی و حفظ هویت تاریخی مورد پژوهی: میدان مرکزی قرا ملک تبریز. 112-91.
- محمدی ده چشمه، پژمان، و مهدوی، داوود. (1398). برنامه ریزی استراتژیک بهبود جایگاه سیستم حمل و نقل شهری در شهرکرد با استفاده از تلفیق رویکردهای SWOT و QSP. نشریه جغرافیا و برنامه ریزی. 23(68 )، 264-245.
- مسعودی فر، پویان، مصلی نژاد، عباس و عزیزی، مجتبی (1400). ارائه چارچوبی برای برنامه‌ریزی استراتژیک سبد پروژه با استفاده از روش تحلیل مضمون. مدیریت صنعتی. (13(4)، 663-636.
-Chow, J. Y. J. S. V. Hernandez, et al. (2013). Multi-Criteria Sustainability Assessment in Transport Planning for Recreational Travel. International Journal of Sustainable Transportation, 151-157
-Chris s.dula (2018). East Tennessee state university, e.scott geller, Virginia tech, Creating a Total Safety Traffic Culture,
No. 428.
-Mitropoulos, L. K. and P. D. Prevedouros (2016). Incorporating sustainability assessment in transportation planning: an urban transportation vehicle-based approach. Transportation Planning and Technology, 439-463.
-Oltean-Dumbrava, C. G. Watts, et al. (2013). Transport infrastructure: making more sustainable decisions for noise reduction. Journal of Cleaner Production, 58-68.
-Jones, S. M. Tefe, et al. (2013). Proposed framework for sustainability screening of urban transport projects in developing countries: A case study of Accra, Ghana. Transportation Research Part A: Policy and Practice.