Identifying Risky Behaviors of Internet Motorists

Document Type : Original Article

Author
Ph.D., Student, Faculty of Command and Headquarters of Amin Faraja University of Police Sciences, Tehran, Iran.
Abstract
The existence of transport fleet in the form of internet motorcyclists has become an integral part of today's society. The aim of the current research is to identify the risky behaviors of internet motorcycle drivers with an emphasis on the addiction of using smart software and emotional traffic behavior. In terms of the applied purpose, this research is qualitative and grounded theory in the form of a semi-structured interview with data coding. By implementing the interviews in the MAXQDA2020 qualitative data analysis software, along with primary, central and selective coding, it has led to the extraction of themes and is aimed at providing a proposed model for policy making in this area. This research showed that the most risky behavior of Internet motorcycle riders is due to the use of smart companion software while driving and thrill seeking with 24 codes. Also, not paying attention to the front with 15 frequency, drivers being in a hurry due to performing more services with 14 frequency are in the next ranks. The risky behaviors of Internet motorcycle riders included: addiction to using smart mobile software, risky driving due to lack of knowledge and understanding of traffic rules, haste & concentration. Also, the identified strategies include strengthening the motivation of drivers with targeted measures to reduce dependence on mobile smart software, evaluating the performance of drivers, training and empowering the results of statistical results in general, reducing driving violations.
Keywords

-امیری، سجاد (1400). بررسی نقش آموزش فرهنگ ترافیک در کنترل رفتار ترافیکی موتورسیکلت سواران (مورد مطالعه شهرستان خرم آباد۱۳۹۹). نشریه علمی دانش انتظامی لرستان، 9(35)، 164-134.
-بهبهانی، حمید، ندیمی، نوید، ارجمند، امیرحسین و عبدی، بهنام (1400). مدلسازی عوامل مؤثر بر رفتار تهاجمی رانندگان تاکسی با استفاده از رگرسیون لجستیک - مطالعه موردی کلان‌شهر تهران. فصلنامه مهندسی حمل و نقل، 13(1)، 1220-1197.
-چگینی، لیلا، ابراهیمی، محمداسماعیل و صاحبی، علی (1398). تأثیرآموزش تئوری انتخاب به والدین بر رفتار پرخطرفرزندان دانش آموز آنها در دوره ابتدایی. فصلنامه سلامت روان کودک، 6(1)، 80-72.
-حبیبی­فر، ناصر، سلمان‌زاده، حامد، ملک‌زاده، احد و فقیه­نیاترشیزی، یوسف (1399). بررسی رابطة ابعاد شخصیتی با سبک­های رانندگی میان رانندگان تاکسی شهر تهران، نشریه علمی پژوهشی سلامت کار ایران، 1(17)، 398-372.
-حسنی، هدی، دلاور، ناهید و صلاحیان، افشین (1394). روان شناسی رانندگی، چاپ اول، تهران، انتشارات لوح محفوظ.
-حسینی، سیدفخرالدین و سلطانی، فائزه (1397). ارتباط حمایت‌های اجتماعی با رفتار پرخطروناامیدی در پرستاران. نشریه پژوهش پرستاری ایران، 13(2)، 80-74.
-خواجوی، داریوش و میرعالی، حسن (1396). پیش‌بینی اضطراب صفتی رقابتی، رفتار پرخطر رقابتی و خشم رقابتی بر اساس هوش معنوی مرزشکاران جانباز و معلول. فصلنامه علمی پژوهشی طب جانباز، 9(3)، 168-163.
-علی­رستگار، عباس و فرهادی­نژاد، محسن (1397). اثربخشی آموزش کنترل رفتارهای هیجان خواهی بر کاهش ارتکاب به رفتارهای پرخطر در رانندگی. فصلنامه علمی راهور، 1397(25)، 114-93.
-رحمانی، نادر، دلاور، علی، محسنی­تبریزی، علیرضا و اسماعیلی، علیرضا (1398). بررسی تاثیر عوامل انسانی-اجتماعی و فنی مهندسی در پیش بینی رفتار ترافیکی رانندگان شهر تهران. فصلنامه علمی راهور، 8(29)، 190-153.
-شیدعنبرانی، بهناز، گل، علیرضا، فرهادیان، فاطمه، طبیبی، زهرا و نامورطباطبائی، سیدسجاد (1399). نقش بدرفتاری‌های عاطفی دوران کودکی در پیش‌بینی رفتار پرخطربزرگسالی. مجله روانشناسی، 24(1)، 74-57.
-علوی، سید سلمان؛ محمدی، محمدرضا، سوری، حمید و جنتی­فر، فرشته  (1394). تعیین ویژگی‌های شناختی-رفتاری رانندگان اتوبوس و کامیون طی سوانح ترافیکی 1393-1392. نشریه ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌ها، 3(4)، 232-223.
-عباس‌زاده، محمد، علیزاده­اقدم، محمدباقر و پریزادبنام، شیدا (1396). مطالعه تاثیر هوش هیجانی بر رفتارهای پرخطر عمدی رانندگی. پژوهش‌های راهبردی مسائل اجتماعی ایران، 6(17)، 16-1.
-غریب­پور، مهدی، اکبری، بهمن و عبدالقاسمی، عباس (1399). مقایسه نارسایی هیجانی، اضطرار منفی ورفتار پرخطردرزندانیان باو بدون اختلال خشم انفجاری متناوب. فصلنامه پژوهش‌های کاربردی روانشناختی، 11(1)، 183-169.
-فتحی، آیت­الله؛ محمدی، فریبا، رستمی، حسینی و محمدنژاد، شمسی (1398). نقش سلامت روانی در رفتارهای پرخطر رانندگی و نگرش به رعایت قوانین راهور در بین رانندگان درون شهری. فصلنامه مطالعات مدیریت ترافیک، 14(4)، 60-23.
-نیکوگفتار، منصوره و جزایری، فرشته (1398). صفات پنج عاملی شخصیت به منزله عاملی پیشبین در رفتار پرخطرمادران. مجله دانش و پژوهش در روان­شناسی کاربردی، 20(2)، 104-58.
-هاشمی، تورج؛ محبی، مینا و علیزاده مارالانی، فاطمه (1398). نقش واسطه‌های پرخاشگری واکنشی دررابطه بین حساسیت به قربانی شدن واحساس تنهایی. نشریه روانشناسی تحولی روانشناسان ایرانی، 15(59)، 446-435.
 
-Wanamo ME, Abaya SW, Aschalew AB (2017). Prevalence and risk factors for low back pain (LBP) among taxi drivers in Addis Ababa, Ethiopia: a community based cross-sectional study. Ethiop J Health Dev 31(4), 244–250.
-Porter, B.E., (2011). Handbook of traffic psychology. Academic Press.
-Onate-Vega, D., Oviedo-Trespalacios, O., & King, M. J. (2020). How drivers adapt their behaviour to changes in task complexity: The role of secondary task demands and road environment factors. Transportation research part F. Traffic Psychology and Behaviour 71, 145-156.
-Kummetha, V.C., Durrani, U., Mason, J. et al. (2023). Driver Classification Using Self-reported, Psychophysiological, and Performance Metrics within a Simulated Environment. Data Sci. Transp. 5, 6. doi.org/10.1007/s42421-023-00069-8
-Hussain, Z., Hussain, Q., Soliman, A., Mohammed, S., Mamo, W. G., & Alhajyaseen, W. K. (2023). Aberrant driving behaviors as mediators in the relationship between driving anger patterns and crashes among taxi drivers: An investigation in a complex cultural context. Traffic Injury Prevention, 24(5), 393-401.‏
-Kummetha, V.C., Durrani, U., Mason, J. et al. (2023). Driver Classification Using Self-reported, Psychophysiological, and Performance Metrics within a Simulated Environment. Data Sci. Transp. 5, 6­. doi.org/10.1007/s42421-023-00069-8
-Schlüter, T., Schliwa, E. S., May, V. D., Lammertz, S. E., & Vernaleken, I. (2017). A competitively designed version of the point subtraction aggression paradigm is related to proactive aggressive and psychopathic traits in males. Psychiatry Research, 256, 318-327.‏