Identification and Localization of Bitumen Wear Factors in Asphalt Pavement with Fuzzy Delphi Method (Study: Babamaidan-Yasuj axis)

Document Type : Original Article

Authors
Sayyed Yaghoub Zoalfegharifar, 1
Navid Shanbedi 1
Mohammad Negarchi 2
1 Department of Civil Engineering and Architecture, Yasuj, C., Islamic Azad University, Yasuj, Iran.
2 Department of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran.
10.22034/road.2025.431666.2233
Abstract
Transportation is one of the important infrastructures for the development of countries. Asphalt is used in road construction both for road construction and road repair and maintenance, and it is considered as a strategic and important product. Investigating factors affecting the quality and quantity of bitumen used in asphalt compounds has become an important matter. The high risk of the Babamidan-Yasuj route required a research to be carried out with the aim of identification and localization and to study the factors of bitumen wear in the asphalt pavement of this axis. The research method is descriptive-survey in terms of execution and applied research in terms of purpose. The statistical population includes specialists, experts and engineers in the field of road construction in Fars, K and BA provinces. to the fact that the subject of the present research is a specific subject in the field of road construction (engineering and roads), non-probability sampling is a judgmental type. Also, the fuzzy Delphi method was used to localize the factors. After the distribution, collection and analysis of the questionnaires, the result was that compliance with new methods in bitumen production, weather conditions, traffic volume, type of vehicle, monitoring units and laboratories during executive operations, type of bitumen and The relevant additives were accepted and the three factors of implementation method, grade of bitumen and substructure were also rejected due to overlap with other factors and lower importance in the case of the current research study.
Keywords
Exhaustion
Bitumen Aging
Asphalt Pavement
Fuzzy Delphi
Babamaidan-Yasuj
- حبیب­زاده،  الناز، انصاری، رضا و اسماعیلیان، مجید (­1395). شناسایی و اولویت­بندی عوامل درون سازمانی تأثیرگذار بر یادگیری تکنولوژیک - مورد مطالعه: شرکت فولاد مبارکه، فصلنامه مدیریت توسعه فناوری، دوره سوم، شماره 4.
- حبیبی، آرش، ایزدیار، صدیقه و سرافرازی، اعظم (1393). تصمیم­گیری چند معیاره فازی، چاپ اول. تهران، کتیبه گیل.
- دانش پژوه، وحید و مودتیان، مهدی ( 1395). بررسی خستگی و پیر­شدگی قیر در مخلوط آسفالت، چهارمین کنگره بین­المللی عمران، معماری و توسعه شهری.
- دری برنجگانی، نوشین، یوسفی، همایون، رزمجویی، همایون و قاسمی ورنامخواستی، جعفر (1399). بررسی عوامل موثر
بر هاب شدن بنادر جنوبی ایران. مجله علوم و فنون دریایی، 19(4)، 1-12.‎
- دیبائی، محمّدمهدی و کاووسی، امیر (­1400). روشی تسریع شده برای تعیین عمر خستگی قیر به کمک رویکرد خرابی محیط پیوسته، مجله علمی پژوهشی مهندسی عمران مدرس، دوره 21،  شماره 3.
- شعبانی، شاهین­، افرا، رضا، قاسمی، مجید و میرزایی، داود (1398). ارزیابی مقاومت شیار شدگی و خستگی قیر لاستیکی ترکیب شده، پژوهشنامه حمل و نقل، شماره 2.
- صدقی قره چشمه، صادق (1395). بررسی روش­های نوین در روسازی راه، سومین کنفرانس بین­المللی پژوهش­ در علوم و تکنولوژی، برلین، آلمان.
- عطائی، محمد (1388). تصمیم­گیری چند معیاره فازی، انتشارات دانشگاه صنعتی شاهرود.
- فخری، منصور، شاه ابراهیمی، ابراهیم و چاوشیان نائینی، سید فرهاد (1399). بررسی شیارشدگی و اثر خود ترمیمی بر خستگی در مخلوط­های آسفالتی اصلاح شده، فصلنامه علمی پژوهشنامه حمل و نقل، سال هفدهم، دوره اول، شماره 62.
- کی‌منش، محمودرضا و شاکر، سعید (1399). تکنولوژی و مواد روسازی، مرکز چاپ و توزیع دانشگاه پیام نور، چاپ پنجم.
- معظمی گودرزی، مهدی، مقدس نژاد، فریدون­، نادری، کوروش و احمدی، سعید (1399). ارزیابی اثرات افزودن نانورس به قیر لاستیکی فراترکیبی، فصلنامه علمی پژوهشی حمل و نقل، سال هفدهم، دوره چهارم، شماره 65.
- هراتی انارکی، عرفان و کی منش، محمودرضا (­1401). مطالعه تأثیرات خستگی و پیرشدگی قیر در روسازی­های آسفالتی، دومین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، شهرسازی، محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب.
 
-­Abdollah JassbiJavad JassbiJavad JassbiPeyman AkhavanPeyman AkhavanMorteza PiriMorteza Piri (2015). An empirical investigation for alignment of communities of practice with organization using fuzzy Delphi panel, VINE, Vol. 45. Iss. 3. 322 – 343.
-­Akira Ishikawa, Michio Amagasa, Tetsuo Shiga, Giichi Tomizawa, Rumi Tatsuta, Hiroshi Mieno (1993). The Max-Min Delphi method and fuzzy Delphi method via fuzzy integration, Fuzzy Sets and Systems 55: North-Holland, 241-253. 
-­Alessandro Menozzi, Alvaro Garcia, Manfred N. Partl, Gabriele Tebaldi, Philipp Schuetz (2015). Induction healing of fatigue damage in asphalt test samples. Construction and Building Materials, 74, 162-168.
- Dingxin ChengDallas LittleDallas LittleRobert L. LyttonRobert L. Lytton (2002). Use of Surface Free Energy Properties of the AsPHaltAggregate System to Predict Moisture Damage Potential. Journal of Association of asphalt Paving Technologists, Vol. 71, 88-59.
- Kaufmann, Arnold, and Madan M. Gupta (1988). Fuzzy mathematical models in engineering and management science, Amsterdam: North-Holland.
-Farinaz ­Safaei (2017). Characterization and Modeling of Asphalt Binder Fatigue, a doctoral dissertation submitted to the Graduate Faculty of North Carolina State University in partial fulfillment of the requirements for the Degree of Doctor of Philosophy Civil Engineering Raleigh, North Carolina.
-Gordon D. Airey, Young K. Choi (2005). Combined Laboratory Ageing/Moisture Sensitivity Assessment of High Modulus Base Asphalt Mixtures (With Discussion). Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists: From the Proceedings of the Technical Sessions.
-­R. N., ­Traxller (1967), Relation between Asphalt Composition and Hardening by Volalitization and Oxidation, Association of Asphalt Paving Technologists, 30, 359-377.
- Miller, Clint, Dallas N. Little, Amit Bhasin, Nathan Gardner and Bruce Herbert (2012). Surface Energy Characteristics.
- Saad Issa ­Sarsam (2015). Crack healing potential of asphalt concrete pavement. International Journal of Scientific Research in Knowledge, 3(1), 001-012.
- T. W. Kennedy, G. Huber, J. Moulthrop (1994). Superior Performing Asphalt Pavements (Superpave), the Product of the SHRP.
- Zayn Bilkadi (1984). Bitumen- A History, Saudi Aramco World, November/December, Vol. 35, No. 6.