Identifying and Prioritizing Drivers Affecting SafetyTransportation Ways in the Geographical Area of Yazd Province

Document Type : Original Article

Author
Behnam Motavaseli
Ph.D. Grad., Urban Planning Faculty of Technology and Engineering, Yazd University, Yazd, Iran.
10.22034/road.2024.421309.2214
Abstract
Road safety has long been a major social concern for people and officials, and numerous treatments (or interventions) have been implemented to improve road safety. In general, road safety remedies can be policies, legislation and enforcement, physical changes to roads or networks, and other public-purpose measures that directly or indirectly affect traffic conditions, driving behaviors, and the travel environment. In recent years, researchers and decision makers have paid a lot of attention to drivers affecting the safety of transportation routes as a treatment, and in this research, the identification and prioritization of the drivers affecting the safety of transportation routes in the geographical area of Yazd province were investigated and analyzed. This research is practical from the point of view of the goal, and from the point of view of the control of the variables and the method of data collection, it is analytical-descriptive of the survey type. Data collection in this research is a combination of library and field methods, and a large amount of information was obtained using a questionnaire. The statistical community of this research is made up of experts and specialists. The data in this study were tested using the SWARA Cresolin, Zavadskas and Torxis method. The results show that according to the calculations in Swara's algorithm, among the main drivers, the vehicle criterion with a weight of 0.2462 is the first, the increase in road safety (roadside safety) with a weight of 0.2028 is in the second place, and the criterion of the role of supervising and governing institutions on the roads is in the third place with a weight of 0.2028. , the criterion of road geometric plan with a weight of 0.1813 is in the fourth place and finally the criterion of self-representation and expressiveness of the road is in the fifth place with a weight of 0.1674.
Keywords
Drivers
Safety
Transportation Ways
Yazd Province
-ابراهیمی علی و زارعی حسن (1399). تاثیر ترافیک و مشخصه­های جاده بر ایمنی راه­ها. چهارمین مجمع توسعه فناوری و کنفرانس بین المللی یافته­های نوین عمران معماری و صنعت ساختمان ایران(Ircivil2019). تهران.
-جلیل زاده، اسلام، (1396). حقوق و تکالیف قانونی در حریم راه­ها (بررسی موردی قوانین وزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران). همایش بین المللی حقوق و فقه اسلامی، بابل.
-رحیم اف، کامران و وحیدی، آیدا (1399). تحلیل و ارزیابی کارایی اجرای سیستم ممیزی ایمنی راه­ها در ارتقاء ایمنی ترافیک بر مبنای سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS. هفتمین همایش ملی مطالعات و تحقیقات نوین در حوزه علوم جغرافیا، معماری و شهرسازی ایران، تهران.
-عباسی، محمد و قاسمی نژاد امین (1398). ارزیابی وضعیت ایمنی در حمل و نقل ریلی با استفاده از رویکرد ترکیبی AHP-TOPSIS (مطالعه موردی: اداره کل راه­آهن هرمزگان)، کنفرانس ملی پژوهش­های کابردی در مدیریت و مهندسی صنایع، تهران.
-شکیب سیدحامد و پاکنهاد سعید (1398). بررسی اصلاح شیروانی­های خاکریز روی ایمنی راه­ها. ششمین کنفرانس ملی پژوهش­های کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران.
-دیواندری، حسن و سیدعلیخانی، محمدرضا (1401). بررسی عوامل موثر بر ارتقاء ایمنی در جاده­ها. اولین همایش مهندسی عمران و منابع زمین، تهران.
-دیواندری حسن و جعفری محمدحسین (1396). بررسی مطالعات انجام شده در خصوص تاثیرات روسازی بر ایمنی راه. کنفرانس بین المللی عمران، معماری و شهرسازی ایران معاصر، تهران.
-قنبرزاده لرستانی، آرمان (1401). ارایه الگوی تعیین اولویت­بندی عوامل تاثیرگذار جاده در ایمنی حمل و نقل جاده­ای، اولین همایش مهندسی عمران و منابع زمین. تهران.
-شوریده ضیابری، سیده پریسا و کبودوند، اسماعیل (1402). رتبه­بندی کیفیت و ایمنی جاده­ها با استفاده از منطق فازی و مدل تصمیم گیری چند معیاره، فصلنامه جاده، دوره: 31، شماره: 114.
-عشوریان، جواد و دیواندری، حسن (1399)، ارزیابی عوامل مؤثر بر ایمنی ترافیک و تصادفات جاده­ای، دومین کنفرانس مدیریت شهری، و شهرسازی و معماری با رویکرد اقتصاد و عمران شهری، تبریز.
-محمدی، احسان (1398). ارائه مدل بهینه جهت بهبود ایمنی راه­ها (مطالعه موردی: راه­های استان تهران). پنجمین همایش بین المللی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی با رویکرد توسعه پایدار، شیراز.
-میرزایی ابراهیم و فرمهینی علی (1397). بررسی پارامترهای موثر در ایمنی تقاطع­ها (چهار­راه­ها)، دومین کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی در افق 1404، رشت، سازمان بسیج مهندسین صنعتی استان گیلان.
-میرباقری سیدمهدی (1398) ارزیابی سطح ایمنی کارگاه­های راهسازی معابر شهری (مطالعه موردی: شهر یزد)، چهارمین کنفرانس بین­المللی پژوهش­های نوین در عمران، معماری، مدیریت شهری و محیط زیست، کرج.
-یاراحمدی، علی، فلاح زواره محسن و همه خانی علی (1397). معرفی رویکرد تمایل به پرداخت و کاربرد آن در ارتقای ایمنی راه، اولین کنفرانس فرصت­ها و چالش های مهندسی استان البرز، کرج- دانشگاه خوارزمی، دانشگاه خوارزمی تهران.
-Abeer K. Jameel, Harry T. Evdorides (2023). Review of Modifying the Indicators of Road Safety System. Journal of Engineering and Sustainable Development, Vol. 27, No. 02.
-Artur Petro (2019). Identification of sustainability of road safety improvement in Russian cities with a population of more than 1 million people, E3S Web of Conferences 138, 1-6.
-Evaniew N, Godin K, Schemitsch EH, Bhandari M. (2014) Evidence gaps in the global decade of road traffic safety. J Orthop Trauma. 28 (suppl 1): S15–7.
- Esser MB, Bao J, Jernigan DH, Hyder AA. (2016). Evaluation of the evidence base for the alcohol industry’s actions to reduce drink driving globally.­ Am J Public Health. 106. 707–13.
-Ionela AdrianaTiscaa, Nicolae Istrata, Constantin Dan Dumitrescub, Georgica Cornu (2019). Issues concerning the road safety concept, P rocedia Economics and Finance 39, 441 – 445.
-Faus M, Alonso F, Egido A and Rezapour M (2023). Editorial: Human factors in transport and road safety. Front. Psychol. 14:1175488. doi: 10.3389/fpsyg.2023.1175488
-Saeid Jafarzadeh Ghoushchi, Sina Shaffiee Haghshenas, Ali Memarpour Ghiaci, Giuseppe Guido Alessandro Vitale (2023) Road safety assessment and risks prioritization using an integrated SWARA and MARCOS approach under spherical fuzzy environment. Neural Computing and Applications 35. 4549–4567.
-Karamanlis, I. Nikiforiadis,­ A. Botzoris, G. Kokkalis, A. Basbas,­ S. (2023). Towards Sustainable Transportation: The Role of Black Spot Analysis in Improving Road Safety. Sustainability­.doi.org.14478, 15.2023
-Marcin Budzynski, Krzysztof Wilde, Kazimierz Jamroz, Jacek Chroscielewski, Wojciech Witkowski, Stanislaw Burzynsk, Dawid Bruski, Lukasz Jelinski1 and Łukasz Pachocki (2019). The effects of vehicle restraint systems on road safety, MATEC Web of Conferences 262, 1-8.
-Vrtagi´c, S. Softi´c, E. Suboti´c, M. Stevi´c, Ž. Dordevic, M. Ponjavic, M. (2021) Ranking Road Sections Based on MCDM Model: New Improved Fuzzy SWARA (IMF SWARA). Axioms 2021, 10, 92. doi.org/10.3390/axioms