An Analysis of Accidents in the City of Saveh and Providing a Suitable Solution to Reduce Accidents

Document Type : Original Article

Authors
Hadi Rafieikia 1
Mohammad Shojaei 2
Mohammad Amin Maghazei 3
Mohammad Pourshams 4
1 Assistant Professor, Amin University, Tehran, Iran.
2 M.Sc., Grad., Urban Affairs Management, Tehran University, Tehran, Iran.
3 M.Sc., Grad., Applied Scientific University of Markazi Province, Arak, Iran.
4 Ph.D., Grad., Traffic Safety Management, Tehran, Iran.
10.22034/road.2025.477997.2316
Abstract
Traffic accidents are one of the most common causes of death, particularly in developing countries, with the highest rates observed among individuals aged 24 to 35. This study, recognizing the importance of this issue and considering the strategic position of Saveh City alongside the lack of comprehensive studies on this subject, aims to analyze traffic accidents in Saveh and investigate the main causes of their occurrence. The research is applied in nature and employs both quantitative and qualitative methods. Data collection methods are descriptive-analytical and survey-based. The quantitative population comprises all traffic accidents from 2018 to 2023, while the qualitative population consists of six traffic experts.This research was conducted in three stages: documentary studies, field data collection, and data analysis. Data were collected using both library and field methods. The library method involved gathering necessary information from available resources in university libraries, organizations. The field method included on-site investigations and consultations with relevant authorities, such as the Traffic Police and the Police Command and Control Center (Morfoq), regarding traffic accidents. Based on the findings analyzed in SPSS using the Chi-Square test, a significant relationship was observed (Chi-Square = P-value < 0.001) between all variables involved in traffic accidents, including the age of culpable drivers, their education level, the cause of the accident, the time of the accident (day or night), the gender of culpable drivers, the location of the accident, and other contributing factors , recommendations were provided for each variable influencing the occurrence of traffic accidents.
Keywords
Chi-Square Test
Accident Analysis
Traffic Accidents
Saveh City
Accident Reduction
- ادیبی سعدی نژاد، فاطمه، و آقا نسب، اکرم (1398). بررسی چالش‌ها و مسائل توسعه شهری در ایران. چهارمین کنگره ملی تازه یافته‌ها در علوم انسانی، تهران.
- راهنمایی و رانندگی و پزشکی قانونی شهرستان ساوه (1403). آمار تصادفات شهر ساوه.
- توکلی، لیلا و خانجانی، نرگس (1395). الگوی تصادفات درون‌شهری با تأکید بر عوامل مؤثر در بروز آن‌ها در شهر کرمان. مجله ارتقا ایمنی و پیشگیری، 4(2)، 108-101.
- جعفری، نادر (1394). نقش سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند در حل مشکلات نظارت و مدیریت در حمل‌ونقل شهری. کنفرانس بین‌المللی پژوهش در مهندسی، علوم و تکنولوژی.
- رضازاده، زهرا، عسکری شاهی، محسن، و وکیلی، محمود (1399). روند مرگ‌های ناشی از حوادث جاده‌ای در ایران از 1388 تا 1398. طلوع بهداشت، 19.
- زراعت پیما، فرامرز، رفیعی کیا، هادی و شجاعی، محمد  (1403). شناسایی و تدوین راهبرد بهینه حمل و نقل (مطالعه موردی: شهر ساوه). جاده. 32(120), 411-426. doi: 10. 22034/road.2024.431695. 2232
- پژوهشکده آماری (1403). گزارش‌های تحلیلی.
- سعیدمنش، محسن، آخوندزاده، فاطمه، و میرحسینی، زهرا (1398). بررسی ویژگی‌های شخصیتی و میزان ابراز هیجان در رفتار رانندگی. چهارمین کنفرانس بین‌المللی پژوهش‌های نوین در حوزه علوم تربیتی، روانشناسی و مطالعات اجتماعی ایران.
- شرافتی، ایوب (1392). بررسی عوامل مؤثر بر مدیریت تصادفات جاده‌ای استان لرستان. پایان‌نامه کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم انتظامی امین.
- عیسی‌لو، شهاب‌الدین، و فنی، زهره (1399). شناسایی و تحلیل فضایی نقاط حادثه‌خیز ترافیکی در سطح شهر قم. نشریه ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها، دوره 8 شماره 2، 108-97.
- غفاری گیلانده، عطا، فیروزی مجنده، ابراهیم، و شکرزاده فرد، الهام (1399). سنجش ارتباط فضایی کاربری زمین شهری با ازدحام ترافیکی. مطالعات مدیریت ترافیک. (58­)، 1-36.
- فرزام، منصور (1387). چگونگی رسیدگی به تخلفات. تهران: انتشارات دانشگاه علوم انتظامی، انتشارات دانشگاه امین.
- کرمی، رمضان و رستمی، مسلم (1398). بررسی تأثیرات تراکم شهری بر سیستم حمل‌ونقل درون‌شهری (مطالعه موردی: بافت مرکزی شهر ایلام). نشریه آمایش محیط. آمایش محیط زمستان­، شماره 47.
- مرکز آمار ایران (1398). جداول آماری تصادفات.
-نصیری، حبیب‌الله و طلوعی، رضا (1384). شناسایی عوامل مؤثر در شدت تصادفات جلو به جلو با استفاده از الگوی پربیت ترتیبی. نخستین کنفرانس بین‌المللی حوادث رانندگی و جاده‌ای، تهران: دانشگاه تهران.
- یعقوبی، حمید (1379). بررسی نقش عوامل انسانی در بروز تصادفات رانندگی در ایران. مجله اندیشه و رفتار. 6(21)، 67-60.
-­Bassani, M, Rossi, A, & De Luca, F. (2020). Analysis of accidents involving vulnerable road users in support of road safety management strategies. Transportation Safety and Planning Journal, 8(4), 75–89.
- Murray, Christopher, Lopez, Alan D. & World Health Organization (2018). The global burden of disease: a comprehensive assessment of mortality and disability from diseases, injuries, and risk factors in 1990 and projected to 2020 summary. Geneva: WHO.
- Tiangang, L, Zhang, Y, & Chen, H. (2021). Accident analysis in Harbin city using human and vehicle role analysis in accidents. Journal of Urban Traffic Safety, 10(3), 145–158.
-Nogendra, P. Silva, R, & Almeida, J. (2023). Learning from accidents: Insights from spatial intelligence applied to road accidents with a case study in Portugal. International Journal of Traffic Safety Research, 15(2), 102–115.
-Seiedhosini, Seyed Mohammad (1997). Systematic Planning. Tehran, Transportation, Science and Technology University Press.