2
دکترای مهندسی عمران راه و ترابری.دانشکاه پیام نور.تهران.ایران
10.22034/road.2022.346930.2055
چکیده
روسازی‌های آسفالتی در معرض عوامل مخرب زیادی قرار دارند و تحت تاثیر مجموعه این عوامل عمر مفید راه کاهش می‌یابد. شناسایی این پارامترها و بررسی مکانیسم اثرگذاری آنها بر عملکرد روسازی آسفالتی میتواند به کند کردن روند تخریب روسازی‌ها کمک کند و بدین ترتیب عمر مفید راهها را افزایش دهد. فرسودگی و پیرشدگی قیر یکی از این عواملی است که در بروز تعدادی از خرابیهای روسازی آسفالتی نقش مهمی ایفا میکند. پیرشدگی قیر باعت تغییر خصوصیات ریولوژیکی (جریان و تغییرشکل) قیر شده و روی عملکرد روسازی تاثیرگذار است. خصوصیات فیزیکی-شیمیایی قیر پیرشده باعث بوجود آمدن ترکهای ریز در روسازی می‌شود که این ترکهای ریز میتواند مسیرهای عبوری برای ورود آب به داخل سطح اتصال قیر و سنگدانه باشد که نتیجه‌ی آن کاهش مقاومت پیوند بین قیر و سنگدانه و در نهایت گسیختگی چسبندگی بین قیر و سنگدانه و گسیختگی پیوستگی در داخل غشای قیری است و در نهایت باعث تشدید خرابی‌هایی در روسازی می‌شود. در این مقاله با توجه به تحقیقات پیشین سعی شده است تاثیرات این عامل مهم روی روسازی بررسی شود.
هراتی انارکی, عرفان, & کی منش, محمود رضا. (1401). مطالعه تاثیرات خستگی و پیرشدگی قیر در روسازی‌های آسفالتی. جاده, (), -. doi: 10.22034/road.2022.346930.2055
MLA
عرفان هراتی انارکی; محمود رضا کی منش. "مطالعه تاثیرات خستگی و پیرشدگی قیر در روسازی‌های آسفالتی". جاده, , , 1401, -. doi: 10.22034/road.2022.346930.2055
HARVARD
هراتی انارکی, عرفان, کی منش, محمود رضا. (1401). 'مطالعه تاثیرات خستگی و پیرشدگی قیر در روسازی‌های آسفالتی', جاده, (), pp. -. doi: 10.22034/road.2022.346930.2055
VANCOUVER
هراتی انارکی, عرفان, کی منش, محمود رضا. مطالعه تاثیرات خستگی و پیرشدگی قیر در روسازی‌های آسفالتی. جاده, 1401; (): -. doi: 10.22034/road.2022.346930.2055
)