جاده

جاده

اصول راهبردی مواجهه با مسئله ترافیک به مثابه مشکل بدصورت بندی سیاستی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
مجید حق شناس
اسماعیل احسانپور
دانشجوی دکتری، گروه علوم پایه و مهندسی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
10.22034/road.2023.390627.2152
چکیده
مدیریت ترافیک، مدیریتی پیچیده، چندبعدی و دارای گستره‌ای بین‌المللی می‌باشد که پیچیدگی خاص به لحاظ ماهوی، آن را از سایر مدیریت­ها متمایز کرده است. همین امر باعث شده است که انجام فعالیت­های علمی، آموزشی و پژوهشی، دیگر به شکل سنتی و آنچنان که درگذشته فقط با دخالت یک رشته، انجام می­شد، فاقد کارایی باشد؛ پژوهش حاضر با هدف بررسی اصول راهبردی مواجهه با مسئله ترافیک به مثابه مشکل بدصورت بندی سیاستی انجام شده است. این پژوهش از نظر هدف کاربردی، از نظر روش آمیخته تلفیقی از نوع اکتشافی بود. جامعه آماری در بخش کیفی، اساتید دانشکده فرماندهی­وستاد دانشگاه جامع علوم انتظامی امین و دانشکده راهور دانشگاه افسری و تربیت پلیس امام حسن مجتبی (ع) و در بخش­کمی مدیران ارشد ستادی پلیس راهور فراجا، مدیران و رؤسای مناطق راهور تهران بودند. نمونه­گیری در بخش کیفی به روش هدفمند مبتنی بر معیار و در بخش­کمی به روش نمونه­گیری تصادفی ساده برابر جدول مورگان به تعداد 92 نفر بود. برای تحلیل داده­های گردآوری شده­ در بخش کیفی تحقیق از تحلیل تم توسط نرم­افزار MAXQDA2020 و در بخش­کمی از تحلیل عاملی تأییدی جهت اعتبارسنجی مدل بدست آمده در بخش کیفی از مدل­یابی­معادلات ساختاری توسط نرم­افزارSmart PLS3 انجام شد. ابعاد اصول راهبردی مواجهه با مسئله ترافیک به مثابه مشکل بد صورت­بندی سیاستی شامل پیچیدگی و وابستگی متقابل با مقدار 129/29­، قابلیت­های پویا با مقدار 190/24، چندعلتی بودن با مقدار 399/22، و برساخته از نحوه­ی نگرش تحلیل­گر با مقدار 892/12 که بیشترین تأثیر مربوط به بعد پیچیدگی و وابستگی متقابل و کمترین تأثیر مربوط به برساخته از نحوه­ی نگرش تحلیل­گر در الگوی اصول راهبردی مواجهه با مسئله ترافیک به­مثابه مشکل بدصورت­بندی سیاستی بود. از طرف دیگر بارهای عاملی پیچیدگی و وابستگی متقابل با مقدار884/0، قابلیت­های پویا با مقدار866/0، چندعلتی بودن با مقدار859/0 و برساخته از نحوه­ی نگرش تحلیل­گر با مقدار 758/0 بیشتر از 5/0 بوده که در سطح 95/0معنی­دار هستند. دولت­ها باید نوع نگاه خود را نسبت به مسئله پیچیده و بدخیم ترافیک تغییر داده و باید از نوع نگاه فرماندهی و مدیریت به سمت نگاه رهبری که مبتنی بر رویکرد همکاری جویانه همه سازمان­های دخیل در حوزه ترافیک است، تغییرداده زیرا رویکرد رهبری خاص مسائل چندبٌعدی و بدصورت­بندی سیاستی می­باشد.
کلیدواژه‌ها
اصول راهبردی
بدصورت‌‌بندی سیاستی
ترافیک
مسئله
-آریانپورکاشانی، عباس. (1389). فرهنگ کامل انگلیسی فارسی. جلد پنجم، تهران: انتشارات امیرکبیر.
-احسانپور، اسماعیل و حق­شناس، مجید. (1401). بررسی بازدارندگی قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در پیشگیری ازتصادفات. فصلنامه علمی راهور، 1401(40)، 9-38.
 doi: 10.22034/talar.2022.98973
-اشتریان، کیومرث. (1397). راهنمای برنامه­ریزی دولتی و سیاستگذاری عمومی، چاپ تهران، انتشارات: بازرگانی.
-الوند، مرضیه­سادات، و قاسمی، ابوالفضل. (1400). اصول راهبردی سیاست‌گذاری مواجهه با کرونا به مثابه مسأله بدخیم سیاستی. پژوهش های راهبردی سیاست،10(37)،303-267.
https://qpss.atu.ac.ir/article_13332.html
-بابائی­طلاتپه، محمدباقر. (1399). اصول راهبردی حاکم بر مکتب سلیمانی. مطالعات دفاعی استراتژیک. 18(82)، 382-357.
https://sds.sndu.ac.ir/article_1187.html
-بابائی، محمدباقر. (1384). مبانی استراتژی فرهنگی از دیدگاه امیرالمومنین علیه­السلام، انتشارات: تهران، دانشگاه امام حسین علیه­السلام.
-سرور، رحیم و خلیجی، محمد علی. (1400). سیاست‌گذاری شهری در حیطه مسائل بدخیم شهرها. فصلنامه برنامه­ریزی و توسعه محیط شهری، 1(1)، 1-16.
https://juep.shiraz.iau.ir/article_686010.html
-کریمی­مله، علی. (1397). مسائل سیاستی بدخیم و لزوم بازنگری راهبردی در الگوهای سنتی روابط دولت ـ ملت در ایران. فصلنامه دولت­پژوهی، مجله دانشکده حقوق و علوم سیاسی،4(51)، 5-31.
https://tssq.atu.ac.ir/article_9341
-فاضلی، محمد. (1395). مفهوم مسائل بدخیم، نشریه مطالعات راهبردی سیاست گذاری عمومی (مطالعات راهبردی جهانی شدن)، 6(21)، 11-12.
https://www.sid.ir/paper/229851
-زارع­شاه­آبادی، اکبر و بندری، مهران. (1397). بررسی نقش افراد تبعیدی بر احساس امنیت شهروندان شهر ایذه. پژوهش های راهبردی مسائل اجتماعی ایران، 7(4)، 19-40.
 doi: 10.22108/ssoss.2019.115160.1364
-مقام معظم رهبری. (26/08/1400). بیانات در دیدار جمعی از نخبگان و استعدادهای برتر علمی کشور.
https://khl.ink/f/49011
 
-Dunn, William. (2018). Public Policy Analysis an Integrated Approach, Routledge, Sixth Edition.
-Burns, Dian., Paula. Killett, Anne. (2012). Wicked Problems or Wicked People? Reconceptualising Institutional Abuse, Sociology of Health & Illness, Vol. 35. No.4.
-Webber, Edward,. & Khademian, Anne. (2008). Wicked Problems. Knowledge Challenge, and Collaborative Capacity Builders in Network Settings. Public Administration Review, Vol. 68, No. 2.
-Head, Brian, & Alford, John. (2013). Wicked Problems: Implications for Public Policy and Management. Administration & Society, Vol. 47, No. 6.
-Grint, Keith,. (2010). Wicked Problems and Clumsy Solutions: The Role of Leadership.  In: S. The New Public Leadership Challenge, Palgrave Macmillan, Basingstoke.
-Cankurtaran, P., & Beverland, M. B. (2020). Using design thinking to respond to crises: B2B lessons from the 2020 COVID-19 pandemic. Industrial marketing management, 88, 255-260.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0019850120304144.
-Keenan, W. J. (2020). Learning to survive: Wicked problem education for the Anthropocene age. Journal of Global Education and Research, 4(1), 62-79.
https://digitalcommons.usf.edu/jger/vol4/iss1/5.
-Bibri, S. E. (2019). Advances in smart sustainable urbanism: Data-driven and data-intensive scientific approaches to wicked problems. In Proceedings of the 4th International Conference on Smart City Applications. 1-10.
https://dl.acm.org/doi/abs/10.1145/3368756.3369032.
-Alford, J., & Head, B. W. (2017). Wicked and less wicked problems: a typology and a contingency framework. Policy and Society, 36(3), 397-413.
https://academic.oup.com/policyandsociety/article/36/3/397/6407933
-Horn, Robert E & Weber, Robert P (2007), New Tools for Resolving Wicked Problems Mess Mapping and Resolution Mapping Processes, Macro VU(r), Inc. and Strategy Kinetics, LLC.
-Desportes, Frederic & Laurence Lazerges-Cousquer (2012). Procedure Penale, 2e éd., Paris, Economic.