جاده

جاده

میزان اثر دستگاه‌های کنترل کننده هوشمند بر پارامترهای ترافیکی در تقاطع های چراغ‌دار

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
3 دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
هدف از مطالعه حاضر ارزیابی اثر هوشمندسازی چراغ راهنمایی بر شاخص های ترافیکی است. برای این منظور به کالیبراسیون نرم افزار شبیه ساز سینکرو پرداخته شد و سپس شرایط تقاطع قبل و بعد از هوشمندسازی در آن شبیه سازی شد و به مقایسه نتایج پرداخته شد. تقاطع خیابان شریعتی و 22 بهمن که یکی از تقاطع های مهم و مرکزی شهر خوی است به عنوان منطقه مورد مطالعه انتخاب شد. این تقاطع در هسته مرکزی شهر قرار دارد و یکی از تقاطع های با تردد بالا و اصلی شهر است. نتایج نشان داد که نقاط ماکزیمم بهبود زمان تاخیر در محل های تغییر سیکل در چراغ غیرهوشمند بود. همچنین رابطه معناداری بین بهبود زمان تاخیر ناشی از هوشمندسازی چراغ با طول سیکل، حجم تردد و زمان تاخیر (چراغ هوشمند و غیرهوشمند) یافته نشد. عدم هماهنگی و همخوانی سیکل چراغ راهنمایی با حجم تردد عامل اصلی ایجاد تاخیر در حالت غیرهوشمند بود. مقادیر بهبود زمان نیز متناسب با مقدار تغییر تغییرات سیکل چراغ هوشمند بود. روند تغییرات سیکل در چراغ هوشمند متناسب با تغییرات بهبود زمان تاخیر بود. بهبود زمان تاخیر از توزیع نرمال پیروی نمی کرد و بیشتر به سمت اعداد پایین تر تمایل داشت.
کلیدواژه‌ها

-Abdi, A., Mosadeq, Z., & Bigdeli Rad, H. (2020). Prioritizing Factors Affecting Road Safety Using Fuzzy Hierarchical Analysis. Journal of Transportation Research, 17(3), 33-44.
-Afandizadeh Zargari, S., Bigdeli Rad, H., & Shaker, H. (2019). Using optimization and metaheuristic method to reduce the bus headway (Case study: Qazvin Bus Routes). Quarterly Journal of Transportation Engineering, 10(4), 833-849.
-Afandizadeh, S., & Bigdeli Rad, H. (2021). Developing a model to determine the number of vehicles lane changing on freeways by Brownian motion method. Nonlinear Engineering, 10(1),450-460.
-Almutairi, F., Yang, H., & Rakha, H. (2017, June). Eco-cooperative adpative cruise control at multiple signlized intersections: Network-wide evaluation and sensitivity analysis. In 2017 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS), IEEE.  520-525.
-Ameri, A., Bigdeli Rad, H., Shaker, H., & Ameri, M. (2021). Cellular Transmission and Optimization Model Development to Determine the Distances between Variable Message Signs. Journal of Transportation Infrastructure Engineering, 7(1),
1-16.
-Andronov, R., & Leverents, E. (2018). Calculation of vehicle delay at signal-controlled intersections with adaptive traffic control algorithm. In MATEC Web of Conferences, EDP Sciences.Vol. 143, 04008.
-Damaskou, E., Kehagia, F., Karagiotas, I., Anagnostopoulos, A., & Pitsiava-Latinopoulou, M. (2022). Driver’s Perceived Satisfaction at Urban Roundabouts—A Structural Equation-Modeling Approach. Future Transportation, 2(3), 675-687.
-Fkadu Kebede, A. (2020). Evaluation of Adaptive Traffic Signal Control Using Traffic Simulation:
A case study in Addis Ababa, Ethiopia.
-Gallelli, V., Iuele, T., Vaiana, R., & Vitale, A. (2017). Investigating the transferability of calibrated microsimulation parameters for operational performance analysis in roundabouts. Journal of Advanced Transportation.
-Hajisoleimani, M. M., Abdi, A., & Bigdeli Rad, H. (2021). Intermodal Non-Motorized Transportation Mode Choice; Case Study: Qazvin City. Space Ontology International Journal, 10(3), 31-46.
-Jamal, A., Tauhidur Rahman, M., Al-Ahmadi, H. M., Ullah, I., & Zahid, M. (2020). Intelligent intersection control for delay optimization: Using meta-heuristic search algorithms. Sustainability, 12(5), 1896.
-Kabir, R., Remias, S. M., Lavrenz, S. M., & Waddell, J. (2021). Assessing the impact of traffic signal performance on crash frequency for signalized intersections along urban arterials: A random parameter modeling approach. Accident Analysis & Prevention, 149, 105868.
-Kanungo, A., Sharma, A., & Singla, C. (2014, March). Smart traffic lights switching and traffic density calculation using video processing. In 2014 recent advances in Engineering and computational sciences (RAECS), IEEE. 1-6.
-Kumar, P. M., Manogaran, G., Sundarasekar, R., Chilamkurti, N., & Varatharajan, R. (2018). Ant colony optimization algorithm with internet of vehicles for intelligent traffic control system. Computer Networks, 144, 154-162.
-Lin, H., Han, Y., Cai, W., & Jin, B. (2022). Traffic signal optimization based on fuzzy control and differential evolution algorithm. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.
-Mahdavi, A., Mamdohi, A. (2019). Sensitivity analysis of traffic characteristics against volume changes for normal and actuated traffic lights (case study: Mahan City Street, Karaj). Road Journal, Vol. 27, No. 98, 133-144 (in Persian).
-Marisamynathan, S., & Vedagiri, P. (2018). A new approach to estimate pedestrian delay at signalized intersections. Transport, 33(1), 249-259.
-Navarro-Espinoza, A., López-Bonilla, O. R., García-Guerrero, E. E., Tlelo-Cuautle, E., López-Mancilla, D., Hernández-Mejía, C., & Inzunza-González, E. (2022). Traffic flow prediction for smart traffic lights using machine learning algorithms. Technologies, 10(1), 5.
-Preethi, P., Varghese, A., & Ashalatha, R. (2016). Modelling delay at signalized intersections under heterogeneous traffic conditions. Transportation Research Procedia, 17, 529-538.
-Sofia, G. G., Kadhim, A. J., & Khalil, S. M. (2014). Development of delay model for selected signalized intersections at CBD in Sulaymaniyah City. Journal of Engineering and Sustainable Development, 18(5), 294-307.
-V.B. Rad, H. Najafpour, E. Shieh, H.B. Rad, Questionnaire design: relation of physical activity and safety, Int. J. Architect. Eng. Urban Plan 29 (1) (2019) 113–123.
-Vilarinho, C., Tavares, J. P., & Rossetti, R. J. (2017). Intelligent traffic lights: Green time period negotiaton. Transportation Research Procedia, 22, 325-334.