جاده

جاده

ارزیابی کارایی خطوط اتوبوسرانی از دید استفاده‌کننده و گرداننده در شهر اصفهان

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
3 دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
شهر اصفهان در دهه‌های اخیر درگیر مشکلات ترافیکی در حمل‌ونقل درون شهری است. با مطالعه دقیق سیستم اتوبوسرانی این شهر به عنوان یکی از کاراترین وسایل حمل‌ونقل عمومی می‌توان به بهبود عملکرد این سامانه کمک نموده و علاوه بر حل مشکلات حمل‌ونقل، زمینه رضایت شهروندان را فراهم نمود. نوشتار حاضر با توجه به جایگاه ویژه توسعه حمل‌ونقل عمومی، به ارزیابی کارایی خطوط اتوبوسرانی در شهر اصفهان با استفاده از روش تحلیل‌ سلسله مراتبی(AHP) پرداخته است؛ از این رو با مرور پیشینه تحقیق، معیارهای تأثیرگذار در ارزیابی کارایی خطوط اتوبوسرانی مشخص و فهرستی از معیارها و زیرمعیارهای مؤثر شناسایی گردید. هدف مطالعه ارزیابی کارایی خطوط اتوبوسرانی اصفهان از دو دیدگاه استفاده‌کننده و گرداننده است؛ به همین جهت ارزیابی کارایی طی دو فرایند جداگانه انجام گرفته است. داده‌های جمع-آوری شده پیرامون معیارها وارد نرم‌افزار Expert Choice شده و وزن نهایی هر یک از معیارها مشخص گردیده که طبق آن از بین ۷ معیار ارزیابی کارایی از دید کاربر، زمان‌انتظار مسافر با 309/0 بیشترین و رفتار‌راننده با 036/0کمترین اهمیت را نسبت به سایر معیارها در کارایی خطوط ایفا می‌کنند. همچنین از بین ۳ معیار ارزیابی کارایی از دید گرداننده، معیار اقتصادی با 683/0 بیشترین و معیار اثربخشی با 117/0 کمترین اهمیت را نسبت به سایر معیارها در کارایی خطوط ایفا می‌کنند. در‌نهایت از دید کاربران، خط ۳۴ با 203/0 امتیاز بیشترین کارایی و خط ۳۱ با 109/0 امتیاز خط پایین‌ترین کارایی و از دید گردانندگان، خط ۱ با 263/0 امتیاز بیشترین کارایی و خط 20 با 074/0 امتیاز پایین‌ترین کارایی را داراست.
کلیدواژه‌ها

-Abdi, A., Mosadeq, Z., & Bigdeli Rad, H. (2020). Prioritizing Factors Affecting Road Safety Using Fuzzy Hierarchical Analysis. Journal of Transportation Research, 17(3), 33-44.
-Afandizadeh Zargari, S., Bigdeli Rad, H., & Shaker, H. (2019). Using Optimization and Metaheuristic Method to Reduce the Bus Headway (Case Study: Qazvin Bus Routes). Quarterly Journal of Transportation Engineering, 10(4), 833-849.
-Afandizadeh, S., & Bigdeli Rad, H. (2021). Developing a Model to Determine the Number of Vehicles Lane Changing on Freeways by Brownian Motion Method. Nonlinear Engineering, 10(1), 450-460.
-Afandizadeh, S., Ourmazdi Khoramshahi, S., & Bigdeli Rad, H. (2023). Evaluation of Road Diet Strategy as one of the Methods of Demand Management for Non-Motorized Vehicles and Pedestrians in the Cities Center. Road.
-Ameri, A., Bigdeli Rad, H., Shaker, H., & Ameri, M. (2021). Cellular Transmission and Optimization Model Development to Determine the Distances between Variable Message Signs. Journal of Transportation Infrastructure Engineering, 7(1), 1-16.
-Cyril, A., Mulangi, R. H., & George, V. (2019). Performance Optimization of Public Transport Using Integrated AHP–GP Methodology. Urban Rail Transit, 5, 133-144.
-Duleba, S., & Moslem, S. (2018). Sustainable Urban Transport Development with Stakeholder Participation, an AHP-Kendall Model: A Case Study for Mersin. Sustainability, 10(10), 3647.
-Eboli, L., & Mazzulla, G. (2021). Customer Satisfaction as a Measure of Service Quality in Public Transport Planning. International Encyclopedia of Transportation, 13816, 220-24.
-Hajduk, S. (2021). Multi-Criteria Analysis in the Decision-Making Approach for the Linear Ordering of Urban Transport Based on TOPSIS Technique. Energies, 15(1), 274.
-Hajisoleimani, M. M., Abdi, A., & Bigdeli Rad, H. (2021). Intermodal Non-Motorized Transportation Mode Choice; Case Study: Qazvin City. Space Ontology International Journal, 10(3), 31-46.
-Holmgren, J. (2013). the Efficiency of Public Transport Operations–An Evaluation Using Stochastic Frontier Analysis. Research in Transportation Economics, 39(1), 50-57.
-Lin, G., Wang, S., Lin, C., Bu, L., & Xu, H. (2021). Evaluating Performance of Public Transport Networks by Using Public Transport Criteria Matrix Analytic Hierarchy Process Models—Case Study of Stonnington, Bayswater, and Cockburn Public Transport Network. Sustainability, 13(12), 6949.
-Mahmoudi, S. M., Verdinejad, F., Jandaghi, G., & Mughari, A. M. (2010). Analysis and Establishment of Bus Rapid Transit (BRT) on Customer Satisfaction in Tehran. African Journal of Business Management, 4(12), 2514.
-Murat, Y. S., Arslan, T., Cakici, Z., & Akçam, C. (2016). Analytical Hierarchy Process (AHP) Based Decision Support System for Urban Intersections in Transportation Planning. in Using Decision Support Systems for Transportation Planning Efficiency, IGI Global, 203-222.
-Nosal, K., & Solecka, K. (2014). Application of AHP Method for Multi-Criteria Evaluation of Variants of the Integration of Urban Public Transport. Transportation Research Procedia, 3, 269-278.
-Nosal, K., & Solecka, K. (2014). Application of AHP Method for Multi-Criteria Evaluation of Variants of the Integration of Urban Public Transport. Transportation Research Procedia, 3, 269-278.
-Pedroso, G., Bermann, C., & Sanches-Pereira, A. (2018). Combining the Functional Unit Concept and the Analytic Hierarchy Process Method for Performance Assessment of Public Transport Options. Case Studies on Transport Policy, 6(4), 722-736.
-Quddus, M., Rahman, F., Monsuur, F., De Ona, J., & Enoch, M. (2019). Analyzing Bus Passengers’ Satisfaction in Dhaka Using Discrete Choice Models. Transportation Research Record, 2673(2), 758-768.
-Rivero Gutiérrez, L., De Vicente Oliva, M. A., & Romero-Ania, A. (2021). Managing Sustainable Urban Public Transport Systems: an AHP Multicriteria Decision Model. Sustainability, 13(9), 4614.
-Shi, Q., Zhang, K., Weng, J., Dong, Y., Ma, S., & Zhang, M. (2021). Evaluation Model of Bus Routes Optimization Scheme Based on Multi-Source Bus Data. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 10, 100342.
-Sun, D., Chen, S., Zhang, C., & Shen, S. (2016). A Bus Route Evaluation Model Based on GIS and Super-Efficient Data Envelopment Analysis. Transportation Planning and Technology, 39(4), 407-423.
-Tuan, V. A., Van Truong, N., Tetsuo, S., & An. N. N. (2022). Public Transport Service Quality: Policy Prioritization Strategy in the Importance-Performance Analysis and the Three-Factor Theory Frameworks. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 166, 118-134.
-Uzir, M. U. H., Al Halbusi, H., Thurasamy, R., Hock, R. L. T., Aljaberi, M. A., Hasan, N., & Hamid, M. (2021). The Effects of Service Quality, Perceived Value and Trust in Home Delivery Service Personnel on Customer Satisfaction: Evidence from A Developing Country. Journal of Retailing and Consumer Services, 63, 102721.
-Vaidya, O. S. (2014). Evaluating the Performance of Public Urban Transportation Systems in India. Journal of Public Transportation, 17(4), 174-191.
-Zargari, S. A., & Rad, H. B. (2023). Development of a Gray Box System Identification Model to Estimate the Parameters Affecting Traffic Accidents. Nonlinear Engineering, 12(1), 20220218.
-Zhong, Y., & Moon, H. C. (2020). What Drives Customer Satisfaction, Loyalty, and Happiness in Fast-Food Restaurants in China? Perceived Price, Service Quality, Food Quality, Physical Environment Quality, and the Moderating Role of Gender. Foods, 9(4), 460.