جاده

جاده

بررسی تأثیر اجرای طرح‌های ترافیکی بر میزان تخلفات و تصادفات ترافیکی (مطالعه موردی: شهرستان سنندج)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آیت الله بروجردی، بروجرد، ایران
2 دانشجوی دکتری‌، دانشجوی دانشگاه امام حسن، تهران، ایران
3 دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
چکیده
لذا در پژوهش حاضر با همکاری دبیرخانه شورای هماهنگی ترافیک استان کردستان، دو محور برون‌شهری و سه محور درون‌شهری از نظر اجرای طرح‌های ترافیکی شامل تعریض راه، احداث زیرگذر و روگذر از لحاظ تفاوت تخلفات و تصادفات سال قبل و بعد از اجرای این طرح‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرند. بنابراین پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر ماهیت توصیفی-تحلیلی است که جامعه آماری شامل تصادفات و تخلفات تمام شمار در بازه زمانی قبل و بعد از اجرای طرح می‌باشد که داده‌ها به صورت اسنادی و در قالب کروکی‌های ترسیمی و میزان تخلفات از اجرائیات راهور استان کردستان در شهرستان سنندج گردآوری شده است، لذا به‌منظور انتخاب آزمون مناسب برای بررسی فرضیه‌های پژوهش، ابتدا نرمال بودن متغیرها با استفاده از آزمون کولموگروف-اسمیرنوف انجام می‌گیرد. سپس برای صحت‌سنجی فرضیه‌های پژوهش با توجه به این‌که تفاوت تخلفات و تصادفات سال قبل و بعد از طرح مدنظر می‌باشد از آزمون تی زوجی استفاده می‌شود. نتایج پژوهش حاضر نشان داد که در مؤلفه میزان تخلفات (شاخص سرعت غیرمجاز)، در مؤلفه تصادفات (شاخص تصادفات جرحی) و در مؤلفه علت‌نامه تصادفات (شاخص‌های سرعت غیرمجاز و عدم توجه‌به‌جلو) شاهد افزایش تخلفات و تصادفات پس از اجرای طرح‌های مذکور نسبت به سال قبل از اجرا می‌باشد. همچنین در مؤلفه میزان تخلفات (شاخص‌های انحراف به چپ و عدم توجه‌به‌جلو)، در مؤلفه تصادفات (شاخص‌های تصادفات فوتی و خسارتی) و در مؤلفه علت‌نامه تصادفات (شاخص انحراف به چپ) شاهد کاهش تخلفات و تصادفات پس از اجرای طرح‌های مذکور به‌جود آمد.
کلیدواژه‌ها

-اردستانی، ز.، حسینی لواسانی، س. ح.، و پورنصیر، م.، (1398). مدیریت ارزش پروژه­های طراحی و توسعه زیرساخت­های شهری با رویکرد اقتصاد پایدار (مورد مطالعه: تقاطع­های غیرهم سطح شهر کرج). اقتصاد و مدیریت شهری. دوره 7، شماره 4، 144-127.
-توکلی­نیا، ج.، رئیسی، ح.، و آقایی، پ.، (1394). سنجش میزان کارایی زیرگذرهای شهری در راستای پایداری - مورد پژوهی: زیرگذر چهار راه ولیعصر، تهران. مطالعات مدیریت شهری. دوره 7، شماره 21، 34-22.
-حاجی لو، ز.، دریاباری، س. ج.، ارغان، ع.، و فرهودی، ر.، (1396). تحلیل تطبیقی مدیریت شهری در کلانشهرهای تهران و لندن و توانمندسازی مدیران در راستای مدیریت یکپارچه شهری. جغرافیا (برنامه­ریزی منطقه­ای)، دوره 7، شماره 4، 151-133.
-خلیلی، م.، و حاجیانی، م.، (1395). ارزیابی سیاست­های حمل و نقل شهری ایران (مورد مطالعه: تحلیل محتوای مصوبات شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر تهران). راهبرد اجتماعی فرهنگی. دوره 5، شماره 19، 190-169.
-زینلی، س.، و جلالی، م،. (1394). ارزیابی تاثیرات اجتماعی احداث تونل­های شهری -مطالعه موردی: تونل بزرگراه حکیم در محدوده پارک جنگلی چیتگر. مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی. دوره 4، شماره 2، 10-1.
-شرفی، ح. ا.، (1392). بررسی زیرساخت­های حمل و نقل و نقش آن در امنیت ترافیکی- اجتماعی شهروندان مطالعه موردی: شهر کرمان. فصل­نامه جغرافیایی چشم انداز زاگرس. دوره 5، شماره 17، 114-91.
-عزیزی، ف.، مرادی، ا.، و  خداداد، م.، (1401). ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی اصلاح شبکه معابر کلانشهرتهران. نشریه جاده.
doi: 10.22034/road.2022.343492.2051
-قفقازی، ا.، (1394). مطالعه تطبیقی مقررات و سیاست‌های حمل‌ونقل بار درون‌شهری در جهان و ایران. فصلنامه علمی مطالعات مدیریت ترافیک. دوره 10، شماره 3، 74-55.
-گوهری­ثابت، و.، احمدی, و.، و  کریمی، ج.، (1397). نقش عوامل نهادی در شکل‌گیری ترافیک شهر کرمانشاه. پژوهش­های راهبردی مسائل اجتماعی ایران. دوره 7، شماره 4.
-Afrin, T., & Yodo, N., (2020). A survey of road traffic congestion measures towards a sustainable and resilient transportation system. Sustainability, Vol., 12, Issue 11, 4660.
-Banister, D., (2013). Transport and Planning. In The Planning Imagination, 218-228. Routledge.
-Brusselaers, N., Huang, H., Macharis, C., & Mommens, K., (2023). A GPS-based approach to measure the environmental impact of construction-related HGV traffic on city level. Environmental Impact Assessment Review, Vol. 98, 106955.
-Cesario, E., Uchubilo, P. I., Vinci, A., & Zhu, X., (2022). Multi-density urban hotspots detection in smart cities: A data-driven approach and experiments. Pervasive and Mobile Computing, Vol. 86, 101687.
-Hamilton, A., Waterson, B., Cherrett, T., Robinson, A., & Snell, I., (2013). The evolution of urban traffic control: changing policy and technology. Transportation planning and technology, Vol., 36, Issue 1, 24-43.
-Hasheminezhad, A., Hadadi, F., & Shirmohammadi, H., (2021). Investigation and prioritization of risk factors in the collision of two passenger trains based on fuzzy COPRAS and fuzzy DEMATEL methods. Soft Computing, Vol. 25, Issue 6, 4677-4697.
-Kim, W., Kim, H., Won, M., & Chang, G. L., (2017). Development of a Traffic Management Decision Support Tool for Freeway Incident Traffic Management (FITM) Plan Deployment (No. MD-17-SHA/UM/4-19). Maryland. State Highway Administration.
-Li, Y., & Bai, Y., (2009). Effectiveness of temporary traffic control measures in highway work zones. Safety science, Vol. 47, Issue 3, 453-458.
-Minh, Q. T., Le Hoang, H. N., & Nhat, M. N., (2022). Effective traffic routing for urban transportation capacity and safety enhancement. IATSS Research, Vol. 46, Issue 4, 574-585.
-Papageorgiou, M., Ben-Akiva, M., Bottom, J., Bovy, P. H., Hoogendoorn, S. P., Hounsell, N. B., & McDonald, M., (2007). ITS and traffic management. Handbooks in Operations Research and Management Science, Vol. 14, 715-774.
-Sakhapov, R., & Nikolaeva, R., (2017). Economic aspects of traffic safety administration. Transportation Research Procedia, Vol. 20, pp. 578-583.
-Shirmohammadi, H., & Hadadi, F., (2017). Assessment of drowsy drivers by fuzzy logic approach based on multinomial logistic regression analysis", International Journal of Computer Science and Network Security, Vol. 17, Issue 4, 298.
-Shirmohammadi, H., & Hadadi, F., (2019). Optimizing total delay and average queue length based on fuzzy logic controller in urban intersections. International Journal of Supply and Operations Management, Vol. 6, Issue 2, 142-158.
-Shirmohammadi, H., & Hadadi, F., (2020). Controlling and Optimizing Vehicular Emissions and Fuel Consumption in Urban Intersections by Fuzzy Intelligent Controller. Journal of Civil and Environmental Engineering, Vol. 50, Issue 100, 21-35.
-Shirmohammadi, H., Hadadi, F., & Saeedian, M., (2019). Clustering analysis of drivers based on behavioral characteristics regarding road safety. International Journal of Civil Engineering, Vol. 17, 1327-1340.
-Soleymani, M., (2023). Modeling factors affecting traffic management and reducing accidents on urban roads. International Journal of Nonlinear Analysis and Applications.
-Wang, X., Jiang, P., Cao, Y., Lyu, N., & Niu, L., (2021). The safety effect of traffic signs for median openings on one-side-widened freeways. Safety science, Vol. 144, 105445.
-Yumrutas, H. İ., & Sarisoy, Ş. Ç., (2021). Comparison of Overpass/Underpass in the Light of Various Parameters: Karabuk-Safranbolu Case Study. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 21, Issue 3, 681-695.