جاده

جاده

افزایش سهم استفاده از دوچرخه در سفرهای روزانه شهری با انتخاب سامانه دوچرخه اشتراکی مناسب (مطالعه موردی: شهر قم)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه قم، قم، ایران
3 دانش آموخته کارشناسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه قم، قم، ایران
چکیده
رشد روزافزون شهرنشینی، موجب ازدحام ترافیکی و آلودگی زیست‌‌محیطی در سال‌های اخیر شده است. یکی از راه‌های مقابله با این مشکل، تقویت شیوه‌های فعال حمل‌ونقل و استفاده از سامانه‌های دوچرخه‌ی اشتراکی به ‌عنوان یک سامانه‌ی سازگار با محیطِ‌زیست است. لذا در این پژوهش به انتخاب نوع و روش پیاده‌سازی سامانه دوچرخه اشتراکی برای افزایش تمایل به استفاده از دوچرخه در سفرهای روزانه درون‌شهری پرداخته شده است. در این پژوهش، ابتدا به بررسی نظر شهروندان پیرامون دوچرخه‌سواری و زیرساخت‌های آن پرداخته شده است. بدین منظور، تعداد 1707پرسشنامه‌ی پژوهشی- محوری که 974 عدد آن به ‌صورت میدانی و 733 عدد دیگر به‌ صورت اینترنتی، در بین شهروندان شهر قم توزیع گردید. سپس به بررسی نسل‌های مختلف دوچرخه اشتراکی پرداخته شده و با استفاده از روش‌ تحلیل سلسه‌مراتبی AHP نسل مناسب برای پیاده‌سازی در شهر قم تعیین گردیده است. در ادامه نیز جزئیات طرح از جمله محدوده اجرا با توجه به شاخص‌های مختلف تعیین شده است.
کلیدواژه‌ها

-Abolhassani, L., Afghari, A. P., & Borzadaran, H. M., (2019). Public preferences towards bicycle sharing system in developing countries: The case of Mashhad, Iran. Sustainable Cities and Society, 44, 763-773.
-Abolhassani, L., Afghari, A. P., & Borzadaran, H. M., (2019). Public preferences towards bicycle sharing system in developing countries: The case of Mashhad, Iran. Sustainable Cities and Society, 44, 763-773.
-DeMaio, P., (2009). Bike-sharing: History, impacts, models of provision, and future. Journal of public transportation, 12(4), 41-56.
-Fishman, E., Washington, S., & Haworth, N., (2013). Bike share: a synthesis of the literature. Transport reviews, 33(2), 148-165.
-Midgley, P., (2011). Bicycle-sharing schemes: enhancing sustainable mobility in urban areas. United Nations, Department of Economic and Social Affairs, 8, 1-12.
-DeMaio, P., (2009). Bike-sharing: History, impacts, models of provision, and future. Journal of public transportation, 12(4), 41-56.
-Fishman, E., Washington, S., & Haworth, N. (2013). Bike share: a synthesis of the literature. Transport reviews, 33(2), 148-165.
-Midgley, P., (2011). Bicycle-sharing schemes: enhancing sustainable mobility in urban areas. United Nations, Department of Economic and Social Affairs, 8, 1-12.
-OCDE, O., (2016). Economic consequences of outdoor air pollution: Organisation for Economic Co-operation and Development.
-Ponterotto, J. G., & Ruckdeschel, D. E., (2007). An overview of coefficient alpha and a reliability matrix for estimating adequacy of internal consistency coefficients with psychological research measures. Perceptual and motor skills, 105(3), 997-1014.
-Sadabadi, A. A., Bavafasefat, F., & Fartash, K., (2021). The Role of Social Startups in Clean Transportation: A case study of Bdood bike sharing system. Road, 29(108), 161-178.
-Shaheen, S. A., Guzman, S., & Zhang, H., (2010). Bikesharing in Europe, the Americas, and Asia: past, present, and future. Transportation research record, 2143(1), 159-167.
-Wang, H., Naghavi, M., Allen, C., Barber, R. M., Bhutta, Z. A., Carter, A., . . . Coates, M. M., (2016). Global, regional, and national life expectancy, all-cause mortality, and cause-specific mortality for 249 causes of death, 1980–2015: a systematic analysis for the Global Burden of Disease Study 2015. The lancet, 388(10053), 1459-1544.
-Wu, F., & Xue, Y., (2017). Innovations of bike sharing industry in China: A case study of Mobike’s station-less bike sharing system.
-Xu, M., Di, Y., Yang, H., Chen, X., & Zhu, Z., (2023). Multi-task supply-demand prediction and reliability analysis for docked bike-sharing systems via transformer-encoder-based neural processes. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 147, 104015.