جاده

جاده

بررسی تاثیر دوربین‌های کنترل سرعت آزادراهی بر سطح ایمنی با استفاده از اثر خطوط ترمز ( مطالعه موردی: آزادراه تهران – قم )

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
محمدحسن چگینی نژاد 1
علی توکلی کاشانی 2
علیرضا سرکاز 3
1 دانشجوی کارشناسی ارشد‌، دانشکده عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
2 دانشیار‌، گروه حمل و نقل‌، دانشگاه علم و صنعت ایران‌، تهران‌، ایران
3 استادیار، گروه راه و ترابری و حمل ونقل، دانشکده عمران، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
10.22034/road.2024.418663.2204
چکیده
سرعت بیش از حد، عامل بسیاری از تصادفات است. دولت‌ها و کشور‌های مختلف از روش‌های مختلفی برای حل این مسئله استفاده کردند که مهم ترین آن‌‌ها استفاده از دوربین‌های کنترل سرعت است. اما گاهی دوربین‌های کنترل سرعت به سبب نداشتن موقعیت مناسب جغرافیایی باعث کاهش سطح ایمنی در راه‌ها می‌شوند به این علت که متوسط رانندگان در قبل از دوربین، سرعت بالاتری در مقایسه با هنگامی که به دوربین نزدیک می‌شوند دارند و برخی از رانندگان نیز دارای سرعتی بالاتر از محدوده سرعت تعیین شده هستند و برای فرار از جریمه، مجبور هستند ترمز کنند و سرعت را کاهش دهند. نتایج نشان داد که اگر دوربین دارای موقعیت جغرافیایی نامناسب از نظر شیب، وضعیت قوس و فاصله دید باشد سبب می‌شود که رانندگان در وضعیت نامناسب با دوربین روبرو شده و اقدام به ترمز ناگهانی ‌کنند که خود باعث کاهش سطح ایمنی می‌شود. در اثر اقدام به ترمز ناگهانی، خط‌ترمز ایجاد می‌شود که در این تحقیق به بررسی خط ترمز‌های آزادراه تهران - قم و مخصوصا خط ترمزهایی که در محدوده دوربین‌های کنترل سرعت هستند پرداخته شد تا اولا روشی جدید برای اندازه گیری سطح ایمنی معرفی شود و ثانیا دوربین‌هایی که در موقعیت نامناسب هستند شناسایی شوند.
کلیدواژه‌ها
ترمز ناگهانی‌
خط‌ترمز‌
دوربین‌های کنترل سرعت‌
سرعت‌
ایمنی
- آیین­نامه طرح هندسی راه­های ایران (­نشریه 415­).
- شمس­آبادی­، مریم و صادقی­، علی اصغر (1398). بررسی تاثیردوربین­های کنترل سرعت بر ایمنی ترافیک، ششمین کنفرانس ملی پژوهش­های کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری و پنجمین نمایشگاه تخصصی انبوه­سازان مسکن و ساختمان استان، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی.
- میربها­، بابک  و پورتیموری­، محمد (1395). نقش دوربین­های کنترل سرعت در تغییر رفتار سرعت رانندگان. دومین همایش سیستم­های حمل و نقل هوشمند جاده­ای. دانشگاه بین­ المللی امام خمینی قزوین.
-Ali,S.Y. Al-Saleh,O And Koushki,P. A. (1997). Effectiveness of Automated Speed Monitoring Cameras in Kuwait. Highway Safety Traffic Law Compliance. Speed Management and Heavy Trucks. Vol.1595. 20-26.  
-DePauw,e.Daniels,s.Brijs,t.Hermans,e.Wets,g. (2014). An Evaluation Of The Traffic Safety Effect of Fixed Speed Cameras. Safety Science. 168-174.  
-De Pauw, E. Daniels, S. Brijs, T. Hermans, E. and Wets, G. (2014). Behavioural effects of fixed speed cameras on motorways: overall improved speed compliance or kangaroo jumps? Accident Analysis & Prevention. Vol.73. 132-140.
-Høye, A. (2014). Speed cameras, section control, and kangaroo jumps a meta-analysis. Accident Analysis & Prevention. Vol.73. 200-208.
-Liu, p. Zhang, x. Wang, w. and Xu, c. (2011). Driver Response to Automated Speed Enforcement on Rural Highways in China. Transportation Research Record, 2265(-1). 109-117.
-Mountain, L.J., Hirst, W.M. and Maher, M.J. (2004). Costing lives or saving lives? A detailed evaluation of the impact of speed cameras on safety. Traffic, Engineering and Control. Vol.45. 280-287.
-Mountain, LJ. Hirst, WM. Maher, MJ. (2005). Are speed enforcement cameras more effective than other speed management measures? The impact of speed management schemes on 30 mph roads. Accident Analysis & Prevention­.  Vol. 37. 742-754.