-هادی زنوز، بهروز، برمکی, افشین. (1390). ارزیابی تأثیر افزایش قیمت حاملهای انرژی بر هزینههای بخش حملونقل و رفاه خانوارهای شهری در ایران. مهندسی عمران، دوره 2-27(3)، 16-3.
-موسوی، میرحسین، خاکساری، علی، محمود زاده، محمود، رضایی ارجرودی، عبدالرضا. (1390). برآورد قیمت سالیانه آلایندههای زیستمحیطی ناشی از مصرف سوختهای فسیلی در بخش حملونقل. مهندسی عمران، دوره 2-27(3)91-83.
-حسنپور اکبر، خضری محسن. (1398). ارائه مدل قیمتگذاری بهینه خدمات اتوبوسهای شهری (مطالعه موردی تهران). تحقیقات مدلسازی اقتصادی. ۱۰ (۳۸).206-181.
-محمودی، علی. (1389). اقتصاد حملونقل، (چاپ دوم) تهران: انتشارات شرکت چاپ و نشر بازرگانی.
بیضایی، سید ابراهیم (1397) اصول کاربردی اقتصاد حملونقل، (چاپ سوم)، تهران: انتشارات سازمان مطالعه و تدوین کتب علوم انسانی دانشگاهها، پژوهشکده تحقیق و توسعه علوم انسانی.
-خشایی پور، مرتضی، یزدان پناه، حمید، عابدینی، مهدی و بابایی، شروین (1391). تعیین هزینه سفر با هر یک از مُدهای حملونقل در شهر تهران. (چاپ اول)، تهران: آوای فهیم.
-قریشی، فرزاد (1390). بازنگری مدل انتخاب طریقه سفر ساکنان شهر اصفهان، پایاننامه کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان.
-پور پیر علی آب پونه، ملیحه (1391). تحلیل قیمتگذاری حملونقل درونشهری (مطالعه موردی: شهر اصفهان)، پایاننامه کارشناسی ارشد، رشته برنامهریزی سیستمهای اقتصادی، دانشگاه صنعتی اصفهان.
-مطالعات جامع حملونقل اصفهان، (1392). گزارش سابقه سیاستها و راهکارهای حملونقل شهرهای نمونه دنیا، دانشگاه صنعتی اصفهان و دانشگاه اصفهان.
-عنایتی نوآبادی، ایمان، ابراهیمیان، سید محمد، (1395). تحلیل روشهای موجود تعیین نرخ کرایه تاکسی درونشهری و تعیین روش کاربردی و مناسب برای محاسبه نرخ (مطالعه موردی: قائمشهر)، گرجستان، سومین کنفرانس بینالمللی پژوهش در مهندسی علوم و تکنولوژی.
-Liu, X., Yang, H., & Xiao, F. (2021). Equilibrium in taxi and ride-sourcing service considering the use of e-hailing application. Transportmetrica A: Transport Science. 18, 659 - 675.
-Liu, X., Sun, L., Sun, Q., & Gao, G. (2020). Spatial Variation of Taxi Demand Using GPS Trajectories and POI Data. Journal of Advanced Transportation,1-20.
-Liu, Q., Ding, C., & Chen, P. (2020). A panel analysis of the effect of the urban environment on the spatiotemporal pattern of taxi demand. Travel Behaviour and Society, 18, 29-36.
-Jin, Y., Ye, X., Liu, W., Wang, T., & Wang, H. (2019). Dynamic pricing model for cruising taxicab based on system dynamics. Advances in Mechanical Engineering, 11.
-Phiboonbanakit, T., & Horanont, T. (2016). Who will get benefit from the new taxi fare rate? Discerning the real driving from Taxi GPS data. The International Conference of Information and Communication Technology for Embedded Systems (IC-ICTES). 73-87.
-Yang, H., Fung, C.S., Wong, K.I., & Wong, S.C. (2010). Nonlinear pricing of taxi services. Transportation Research Part A-policy and Practice, 44, 337-348.
-Wachs, M. (1981). Pricing Urban Transportation a Critique of Current Policy. Journal of the American Planning Association, 47, 243-251.
-Ardekani, S.A., Jamei, B., & Herman, R. (1986). A Taxicab Fare Policy Formula Based On Fuel Consumption Observations. Transportation Research Record.
-Proost, S., Van Dender, K. (2008). Optimal urban transport pricing in the presence of congestion, economies of density and costly public funds. Transport Research Part a. Vol. 42, 1220-1230.
-Sun, L, Teunter, R.H, Babai M.Z, Hua, G. ( 2019) Optimal pricing for ride-sourcing platforms.
Eur J Oper Res [Internet]. 278(3):783–95.
doi.org/10.1016/j.ejor.2019.04.044
Rubensson I, Susilo Y & Cats O. (2020) Is flat fare fair? Equity impact of fare scheme change. Transp Policy [Internet].91(September 2019):48–58. doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.03.013
