تحلیل پایداری و تعیین سیستم نگهداری تونل به روش المان مجزا و مقایسه نتایج موردی آن با روش تفاضل محدود- مطالعه موردی تونل پردیس

صارم, روح الله; عموزاده عمرانی, محسن; باباگلی, رضوان

doi:10.22034/road.2024.449062.2268

تحلیل پایداری و تعیین سیستم نگهداری تونل به روش المان مجزا و مقایسه نتایج موردی آن با روش تفاضل محدود- مطالعه موردی تونل پردیس

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

روح الله صارم ¹

محسن عموزاده عمرانی ²

رضوان باباگلی ³

¹ گروه مهندسی عمران، واحد آیت الله آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران

² گروه مهندسی عمران، واحد سوادکوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سوادکوه، ایران

³ استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران

10.22034/road.2024.449062.2268

چکیده

در سال‌های اخیر، به دنبال نیاز روز افزون به فضاهای زیر زمینی با ابعاد بزرگتر و اعماق بیشتر، ضرورت شناسایی دقیق شرایط زمین آشکار شده است. حفریات زیرزمینی را می‌توان به سه گروه تونل‌ها، مغارها و معادن طبقه بندی نمود. تونل‌های شهر جدید پردیس بخشی از پروژه دسترسی فاز های 5 ،9،8 و11 شهر جدید پردیس محسوب می‌شوند، که با هدف تامین دسترسی این فازها به طور مستقل به آزادراه و بزرگزراه تهران- پردیس و محورهای شریانی درجه یک فازهای3،2،1 و 4 شهر جدید پردیس اجرا می‌شود. هدف از این پژوهش، کاربرد روش‌های عددی مختلف جهت بررسی و تحلیل پایداری تونل‌های پردیس در سازند کرج با استفاده از روش‌های عددی تفاضل محدود در محیط پیوسته (نرم افزار FLAC) و المان مجزا در محیط ناپیوسته (نرم افزار UDEC) می‌باشد. در این تحقیق، ابتدا تحلیل پایداری تونل‌های پردیس انجام و با اعمال یک سیستم نگهداری بهینه با استفاده از روش‌های مختلف عددی مدل سازی شدند. در نهایت نتایج حاصل از روش‌های مختلف، با نتایج ابزار دقیق مقایسه شدند. نتایج بدست آمده نشان می دهد که مدل ساخته شده توسط نرم افزار UDEC در مقایسه با نرم افزار FLAC، به شرایط واقعی زمین نزدیکتر است. با توجه به نتایج بدست آمده از مقایسه مقدار جابجایی‌های رخ داده در اطراف فضای حفاری شده می توان گفت که این محیط دارای یک رفتار ناپیوسته است.

کلیدواژه‌ها

تحلیل پایداری

تونل پردیس

تفاضل محدود

المان مجزا‌

FLAC

UDEC