جاده

جاده

بررسی آزمایشگاهی استفاده از پلی پروپیلن بازیافتی ضایعاتی در قیر

نویسنده
گروه ارزیابی و آمایش سرزمین، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
چکیده
پژوهش حاضر عملکرد مخلوط های آسفالتی را با استفاده از نانورس مونت موریلونیت (MMT۱) و گوگرد به عنوان یک اصلاح کننده مقایسه می کند. هدف اصلی این مطالعه توصیف ویژگی‌های فیزیکی و استحکامی نانورس MMT و قیرهای آسفالتی اصلاح‌شده گوگرد است. در آزمایش تجربی، نانورس MMT (2،4،6،8)٪، گوگرد (2،4،6،8)٪، و کامپوزیت MMT نانورس - گوگرد (2،4،6،8) درصد وزن قیر مخلوط شدند. پس از آن، تأثیر اصلاح‌کننده‌های منتخب بر روی خواص فیزیکی، مشخصه‌های مقاومت و خرابی رطوبت مورد ارزیابی قرار گرفت. افزودن اصلاح کننده ها سبب کاهش مقدار نفوذ شد، در حالی که افزایش قابل توجهی در نقطه نرمی داشت. در بین همه اصلاح‌کننده‌ها، حداکثر مقدار پایداری 34.17 کیلونیوتن با افزودن 4 درصد نانورس MMT و گوگرد به صورت ترکیبی، یعنی 2 درصد نانورس  MMT و 2 درصد گوگرد به عنوان کامپوزیت (50:50) گزارش شده است که ۸/۲ برابر پایداری مخلوط آسفالت پایه در درصد قیر بهینه ۲(OBC) است. کامپوزیت نانورس-گوگرد MMT موثرترین ترکیب در بهبود حساسیت به رطوبت بوده است، زیرا مقادیر نسبت استحکام کششی (۳TSR) نسبتاً بیشتر از 90٪ بود. به طور کلی، افزودن کامپوزیت نانورس MMT، S، MMT نانورس - گوگرد مقاومت در برابر ترک خوردگی را بهبود می بخشد و پتانسیل خرابی رطوبت را در تمام شرایط آزمایش کاهش می دهد.
کلیدواژه‌ها

-Airey GD (2002). Rheological evaluation of ethylene vinyl acetate polymer modified bitumens. Constr Build Mater, 16:473–487. doi.org/10.1016/S0950-0618 (02)00103-4
-Ezzat H, El-Badawy S, Gabr A et al (2016). Evaluation of asphalt binders modified with nanoclay and nanosilica. Procedia Eng. 143:1260–1267. doi.org/10.1016/j.proeng.2016.06.119
-Golestani B, Hyun B, Moghadas F, Fallah S (2015). Nanoclay application to asphalt concrete : characterization of polymer and linear nanocomposite-modi ed asphalt binder and mixture. Con- str Build Mater, 91:32–38. doi.org/10.1016/j.conbuildma t.2015.05.019
-Ghile DB (2006) E ects of nanoclay modification on rheology of bitumen and on performance of asphalt mixtures. Master of Science, Thesis. resolver.tudelft.nl/uuid:e92ae692-10e5-455d-b8ad-0e 3702071e
-Gedik A, Lav AH (2013). Sulphur utilization in asphaltic concrete pavements. Airfield and highway pavement 2013. A
-Isacsson U, Lu X (1995) Testing and appraisal of polymer modified road bitumens—state of the art. Mater Struct 28:139–159. doi.org/10.1007/BF02473221
-Jahromi SG, Rajaee S (2013). Nanoclay-modified asphalt mixtures for eco-efficient construction. In: Nanotechnology in eco-efficient construction: materials, processes and applications. Elsevier Ltd, 108–126. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/ B9780857095442500063#:~:text=Nanoclay%20is%20an%20act ive%20 ller,mixture%2C%20the%20optimum%20binder%20inc reased.
-Kumar P, Khan MT (2013). Evaluation of physical properties of sulphur modified bitumen and its resistance to ageing. Elixir Chem Eng A, 55:13104–13107
-Souaya ER, Elkholy SA, El-Rahman AMMA et al (2015). Partial substitution of asphalt pavement with modified sulfur. Egypt J Pet, 24:483–491. doi.org/10.1016/j.ejpe.2015.06.003
-Saboo N (2014). Rheological investigations of sulfur modified bitumen. 703–713. https://www.researchgate.net/publicatio n/294609596_Rheological_Investigations_of_Sulfur_Modi ed_ Bitumen