جاده

جاده

تحلیل هزینه و فایده ساخت و بهره‌برداری از خطوط مترو در کلان‌شهرها (مطالعه موردی: پروژه خط B مترو قم)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد قم، دانشگاه آزاد اسلامی، قم، ایران
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی معدن، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین و معاونت فنی سازمان قطار شهری قم ، قم، ایران
3 دانشجوی دکتری، گروه مدیریت، دانشگاه تهران و مدیرعامل سازمان قطار شهری قم‌، قم، ایران
چکیده
شهر قم یکی از مراکز مهم مذهبی بوده و با توجه به نزدیکی به دیگر شهرهای پرجمعیت و تأمین مسیر ارتباطی آن ها، به‌صورت یک کلان‌شهر متراکم در حاشیه دشت کویر درآمده است. تراکم روزافزون کلان شهرها و محدودیت ایجاد مسیرهای سطحی جهت کاهش ترافیک، لزوم به‌کارگیری روش های حمل‌ونقل درون‌شهری ریلی مانند مترو را ایجاب می کند. درآمد ها، منافع و هزینه های ساخت خطوط مترو در کلان‌شهرها می‌بایست قبل از شروع پروژه مورد مطالعه و ارزیابی قرار گیرد. در خصوص احداث خطوط مترو بخشی از هزینه‌های پروژه که بیشتر مورد توجه است، مربوط به مرحله ساخت است. اما هزینه‌های ناشی از تعمیر و نگهداری، مرمت دوره‌‌ای و فعالیت‌های عملیاتی ادامه خواهند داشت. این هزینه ها همانند قسمتی از کوه یخ در زیر آب هستند و در نگاه اول مورد توجه قرار نمی گیرند. بر این اساس در مطالعه مالی و اقتصادی یک خط مترو، هزینه‌های پروژه شامل هزینة مطالعات اولیه، ساخت، بهره‌برداری، تعمیر و نگهداری می شوند. همچنین درآمدهای مستقیم پروژه شامل فروش بلیت، تبلیغات، اجاره یا فروش کاربری‌های ایجاد شده در محدوده ایستگاه هستند. ساخت مترو منافع مرتبط نظیر کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده‌ها و کاهش هدر رفت منابع ناشی از تصادفات و کاهش استهلاک را به همراه دارد. در این پژوهش شاخص منفعت به هزینه پروژه مترو خط B قم مورد بررسی قرار می‌گیرد. مطابق با نتایج ارائه شده در این مقاله پروژه مترو خط B قم پس از گذشت 20 سال به سوددهی رسیده و دارای منفعت اقتصادی برای دولت خواهد بود.
کلیدواژه‌ها

-Ahn, K., Jang, H., & Song, Y. (2020). Economic impacts of being close to subway networks: A case study of Korean metropolitan areas. Research in Transportation Economics, 83, 100900.‏
-Assayesh, M., Khaksari Rafsanjani, A., & Ghorbanizadeh, V. (2020). The impact of the construction of the metro station on the social and traffic functions of the street in Tehran city (Comparative study between Shademan and Gholhak metro stations). Geographical Urban Planning Research (GUPR), 8(4), 695-714.
(in Persian).‏
-Benardos, A., Sourouvali, N., & Mavrikos, A. (2021). Measuring and benchmarking the benefits of Athens metro extension using an ex-post cost benefit analysis. Tunnelling and Underground Space Technology, 111, 103859.
-Cui, J., Broere, W., & Lin, D. (2021). Underground space utilisation for urban renewal. Tunnelling and Underground Space Technology, 108, 103726.‏
-Cui, J., & Nelson, J. D. (2019). Underground transport: An overview. Tunnelling and Underground Space Technology, 87, 122-126.‏
-Gu, Y., Jiang, C., Zhang, J., & Zou, B. (2021). Subways and road congestion. American Economic Journal Applied Economics, 13(2), 83-115.‏
-Li, S., Liu, Y., Purevjav, A. O., & Yang, L. (2019). Does subway expansion improve air quality?. Journal of Environmental Economics and Management, 96, 213-235.‏
-Lin, D., Broere, W., & Cui, J. (2022). Metro systems and urban development: Impacts and implications. Tunnelling and Underground Space Technology, 125, 104509.‏
-Lin, D., Zhou, Z., Weng, M., Broere, W., & Cui, J. (2024). Metro systems: Construction, operation and impacts. Tunnelling and Underground Space Technology, 143, 105373.‏
-Liu, C., & Li, L. (2020). How do subways affect urban passenger transport modes? Evidence from China. Economics
of Transportation
, 23, 100181.‏
-Mahpour, A. (2021). Modeling and Evaluation of Factors Affecting Public Transportation System User Satisfaction: A Case Study of Tehran Metro and BRT. Road, 29(109), 171-187 (in Persian).
-Ministry of Energy, (2011). Iranian Energy Balance, (in Persian).‏
-Peng, J., Peng, F. L., Yabuki, N., & Fukuda, T. (2019). Factors in the development of urban underground space surrounding metro stations: A case study of Osaka, Japan. Tunnelling and Underground Space Technology, 91, 103009.‏
-Purahmad, A., Omranzadeh, B., & Mahdi, A. (2015). Evaluation and Preferring of Rapid Public Transit Systems in Tehran Metropolis with TOPSIS and Shannon Entropy Technique. Journal of Geography and Regional Development, 12(2) (in Persian).‏
-Sadat Hoseini, M., & Mansory, A. (2021). Effect of subway stations on the peripheral streets. Road, 29(106), 75-84 (in Persian).‏
-Shirazi, H. (2021). Review of Public Transportation Policies in Tehran, Necessity of an Integrated Policy Package. Strategic Studies of Public Policy, 10(37), 336-358 (in Persian).‏
-Statistical Municipality Yearbook of Qom­, 2018, (in Persian).
-United Nations, Department of Economic and Social Affairs, Population Division, (2019). World Urbanization Prospects. The 2018 Revision (ST/ESA/SER.A/420). United Nations, New York.