جاده

جاده

ارزیابی و اولویت بندی پارامترهای موثر بر تصادفات ناوگان سنگین با روش تحلیل سلسله مراتبی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شمال، ایران
2 دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شمال، ایران
چکیده
مسئله ایمنی از جمله پارامترهای مهمی است که بعنوان یک اصل پایه­ای در مهندسی ترافیک محسوب شده و مورد ارزیابی قرار می­گیرد. رانندگان ناوگان سنگین (اتوبوس و کامیون) با توجه به زمان زیادی که در جاده­ها صرف رانندگی می­کنند، طبیعتاً احتمال وقوع تصادفات برای آنها بیشتر است. بر این اساس بررسی و اولویت بندی عوامل موثر بر تصادفات ناوگان حمل و نقل سنگین می‌تواند در ارتقای ایمنی این گروه از رانندگان تاثیرگذار باشد. هدف این مطالعه، شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر بر تصادفات ناوگان سنگین جاده­ای می‌باشد. در این مطالعه جهت جمع­آوری داده‌ها، پرسشنامه‌ای بر پایه روش تحلیل سلسله مراتبی طراحی گردیده تا با استفاده از آن، وزن معیارها و زیرمعیارهای عوامل موثر برتصادفات ناوگان سنگین برآورد گردد. این پرسشنامه بین متخصصین و کارشناسان راه وترابری، رانندگان ناوگان سنگین و همچنین کارشناسان و روسای پلیس­راه، جهت کسب اطلاعات مورد نیاز توزیع گردید. بر اساس یافته های به دست آمده از تحقیق پیش رو، چهار معیار مهم (عدم توجه به جلو، عدم رعایت حق تقدم، انحراف به چپ و عدم کنترل وسیله نقلیه) و زیر معیارهای دارای بیشترین اثر بر بروز تصادفات رانندگان ناوگان سنگین شناسایی شده است که عامل عدم توجه به جلو به عنوان مهمترین معیار در تصادفات جاده‌ای موثر در ناوگان حمل و نقل سنگین شناخته شد، می‌توان با قانون‌گذاری در جهت رفع نواقص موثر بر بروز این عامل، سطح ایمنی این دسته از کاربران راه را ارتقا  بخشید.
کلیدواژه‌ها

- حاجی حسینلو، منصورو احمدی دیزج، ایرج (۱۳۹۱). عوامل موثر بر تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه موتوری سنگین باری در شبکه معابر درون شهری، فصلنامه مطالعات پژوهشی راهور، سال دوم- شماره ۴، 67-54
- رحیمی، امیرمسعود و میرزایی خفری، سهیلا (1390). تحلیل اثرفاکتورهای علت تصادف و نوع وسیله نقلیه مقصربرتصادفات فوتی­جاده­ای با بکارگیری درخت تصمیم­گیری رگرسیونی. دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده­ای، سوانح ریلی و هوایی، زنجان.
- پاک­گوهر، علیرضا و کاظمی، مجتبی (1391). تعیین تأثیر مؤلفه­های خطای رانندگی در شدت تصادفات، فصلنامه علمی راهور، (3)، 102-75
- گهرپور، علی‌اصغر و ظل­طاعت، جواد (2015). شناسایی و اولویت‌بندی عوامل انسانی موثر در تصادفات جاده‌ای با استفاده از روش سلسله مراتبی­، فصلنامه جاده، 23(85)، 286-273.
-کریمی مسکونی، اسمعیل و حقیقی، فرشیدرضا  (1395). دلایل بالا بودن شدت تصادفات یک طرف کامیون و ارائه راهکارهایی برای کاهش شدت این نوع تصادف. دانش انتظامی کرمان، 1395(18)، 87-69.
-صافی، حمیدرضا و کدخدازاده، کیان‌دخت (­1388­). بررسی نقش عامل انسانی در بروز حوادث رانندگی، مجله راه ابریشم (نشریه وزارت راه و ترابری)، شماره 95، 93-81
-­Gueho, L, Granié, M. A., & Abric, J. C. (2014). French validation of a new version of the Driver Behavior Questionnaire (DBQ) for drivers of all ages and level of experiences. Accident Analysis & Prevention, 63, 41-48.
 -Chang, L. Y., & Chien, J. T. (2013). Analysis of driver injury severity in truck-involved accidents using a non-parametric classification tree model. Safety Science, 51(1), 17-22.
-Hingson, R., Heeren, T., & Winter, M. (1996). Lowering state legal blood alcohol limits to 0.08%: the effect on fatal motor vehicle crashes. American Journal of Public Health, 86(9), 1297-1299. doi.org/10.2105/AJPH.86.9.1297
- Blows, S., Ivers, R. Q., Woodward, M., Connor, J., Ameratunga, S., & Norton, R. (2003). Vehicle year and the risk of car crash injury. Injury Prevention, 9(4), 353-356. dx.doi.org/10.1136/ip.9.4.353
- Deng, X., Zeng, D., & Shen, H. (2018). Causation analysis model: Based on AHP and hybrid Apriori-Genetic algorithm. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, 35(1), 767-778.doi: 10.3233/JIFS-171250
-Tseng, C. M., Yeh, M. S., Tseng, L. Y., Liu, H. H., & Lee, M. C. (2016). A comprehensive analysis of factors leading to speeding offenses among large-truck drivers. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 38, 171-181. doi.org/10.1016/j.trf.2016.02.007
-Kaplan, S., & Prato, C. G. (2012). Risk factors associated with bus accident severity in the United States: A generalized ordered logit model. Journal of Safety Research, 43(3), 171-180. doi.org/10.1016/j.jsr.2012.05.003
- Badawy, A. Y., Morsy, N. E., Abdelhafez, S. A., El-Gilany, A., & Shafey, M. M. E. L. (2016). Role of Sleepiness in road traffic accidents among young Egyptian commercial drivers. SM J Sleep Disord, 2(1), 1002.
-Stutts, J., Feaganes, J., Reinfurt, D., Rodgman, E., Hamlett, C., Gish, K., & Staplin, L. (2005). Driver’s exposure to distractions in their natural driving environment. Accident Analysis & Prevention, 37(6), 1093-1101.‏
- de FSM Russo, Rosaria, and Roberto Camanho  (2015). Criteria in AHP: a systematic review of literature. Procedia Computer Science 55, 1123-1132.‏