جاده

جاده

بررسی تأثیر افزودنی آب‌بند بر مقاومت و جذب آب بتن غلتکی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه مهندسی عمران، واحد سوادکوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سوادکوه، ایران
2 دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، واحد آیت‌الله آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران
3 گروه مهندسی عمران، واحد آیت‌الله آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران
چکیده
بتن غلتکی روسازی راه، یکی از انواع روسازی بتنی بوده که به علت افزایش سرعت اجرا و روش ساخت، یک فنّاوری نوین و در حال پیشرفت است. اما در کشور ایران، با توجه‌ به مشکلات اجرا در ضخامت‌های زیاد، کاهش ضخامت این نوع روسازی به همراه حفظ مقاومت، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. مقاومت خمشی و مقاومت در برابر خستگی از جمله مهم‌ترین پارامترهای مؤثر در طراحی ضخامت روسازی‌ها محسوب می‌شوند، که این پارامترها در ارتباط مستقیم با مقاومت فشاری تک‌محوری بتن هستند. همچنین، باتوجه ‌به اهمیت دوام روسازی‌های بتنی (ازنقطه‌نظر امکان نفوذ آب، مواد و املاح خورنده)، کاهش درصد جذب آب بتن غلتکی روسازی، یکی از اصلی‌ترین پارامترهاست؛ بنابراین، استفاده از افزودنی‌های موثر و همچنین طرح اختلاط مناسب می‌تواند تأثیر قابل‌ملاحظه‌ای در افزایش مقاومت و کاهش درصد جذب آب بتن غلتکی در روسازی داشته باشد. در پژوهش حاضر، مقاومت فشاری نمونه‌های بتن غلتکی در دو سن 7 روز و 28 روز تعیین و مورد ارزیابی قرارگرفته است. آب‌بند پودری Pas proof (PP) با درصدهای مختلف، برای این نوع روسازی بررسی گردید، که نتیجه آن پیشنهاد طرح اختلاط با دانه‌بندی پیوسته بود. از طرفی با افزودن 5/1، 3، 5/4 و 6 درصد پودر آب‌بند، جذب آب به ترتیب 9/46، 8/63، 8/71 و 8/76 درصد کاهش یافت که موجب افزایش مقاومت و افزایش دوام بتن غلتکی روسازی گردید. همچنین با افزایش سیمان از 400 کیلوگرم در مترمکعب به 450 کیلوگرم در مترمکعب، میزان جذب آب از 5/3 به 5/2 درصد کاهش یافته است.
کلیدواژه‌ها

-ACI 207.5R, (1999). Roller compacted concrete.
-ACI 325.10R, (1999). Roller compacted concrete pavement.
-Amini, N, Abdi Kordani, A, Toloui Kia, H. (2023). Laboratory study of the effect of iron filings on roller concrete pavement, Road (In Persian). doi: 10.22034/road.2023.361774.2089
 
-Amouzadeh Omrani, M, Hasirchian, M. (2020). Assessing the Effect of Steel Slag and Reclaimed Asphalt Pavement on Mechanical Properties and Pollution of Roller Compacted Concrete Pavement. Transportation Infrastructure Engineering, 6(2), 87-108 (In Persian).doi: 10.22075/jtie.2020.19754.1444
 -Amouzadeh Omrani, M, Hassannezhad, A, & Shahbazi, V. (2022). Investigating the Possibility of Using Recycled Asphalt Pavement (RAP) and Steel Slag as a Substitute for Part of the Materials in Roller Compacted Concrete (RCC) Pavements. Concrete Structures and Materials, 7(1), 5-22
(In Persian).doi:10.30478/JCSM.2022.336813.1263
-Azizmohammadi, M, Toufigh, V, & Qahmian, M. (2017). evaluation and modeling of permeability of horizontal seams in rolled concrete, the second national congress of civil engineering, architecture and urban planning, Tehran (In Persian).
doi: 10.22034/tri.2021.122013.
-Chobdar, A, Farajollahi, A, & Ameli, A. (2021). Investigating the use of macro fibers on the mechanical properties of rolled concrete pavement. Research Journal of Transportation, 18(1), 135-144 (In Persian).
-Courard, L., Michel, F., & Delhez, P. (2010). Use of concrete road recycled aggregates for roller compacted concrete. Construction and Building Materials, 24(3), 390-395.
-Fardad, M. (2018). Investigating the impact of carbonation phenomenon on the technical characteristics of rolled concrete pavement. Road, 26(96), 159-145 (In Persian).
-Frolova, O., & Salaiová, B. (2017). Analysis of road cover roughness on “control” road section with crumb tire rubber. Procedia Engineering, 190, 589-596.
-Hazaree, C., Ceylan, H., & Wang, K. (2011). Influences of mixture composition on properties and freeze–thaw resistance of RCC. Construction and Building Materials, 25(1), 313-319.
-Jofré, C. (2019). Roller Compacted Concrete: Making Concrete Pavements Available to the Whole Pavement Building Industry. European Concrete Paving Association (EUPAVE), 16. doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.130072
-Moddaress, A., & Hosseini, S. (2015). Investigating the behavioral characteristics of rolled concrete containing small asphalt materials. Transportation Engineering, 7(2), 297-314. (In Persian).
-Mubasher, M, & Jabari, M. (2023). The effect of the combined additive of recycled materials obtained from used car tires on the durability properties of rolled concrete. Concrete Materials and Structures, 8(1), 152-171 (In Persian).
doi: 10.30478/jcsm.2023.378522.1309
-Naik, T. R., Chun, Y. M., Kraus, R. N., Singh, S. S., Pennock, L. L. C., & Ramme, B. W. (2001). Strength and durability of roller-compacted HVFA concrete pavements. Practice Periodical on Structural Design and Construction, 6(4),
154-165.
-Omran, A., Harbec, D., Tagnit-Hamou, A., & Gagne, R. (2017). Production of roller-compacted concrete using glass powder: Field study. Construction and Building Materials, 133, 450-458. doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.12.099
 -Selvam, M., Kalyan, N. S. S. P., Kannan, K. R., & Singh, S. (2023). Assessing the effect of different compaction mechanisms on the internal structure of roller compacted concrete. Construction and Building Materials, 365, 130072.
-Sheikh, E., Mousavi, S. R., & Afshoon, I. (2022). Producing green Roller Compacted Concrete (RCC) using fine copper slag aggregates. Journal of Cleaner Production, 368, 133005. doi.org/10.1016/j.jclepro.2022.133005
-Taherkhani, H., & Sazgar, H. (2019). Investigating the mechanical properties of pavement roller concrete containing recycled concrete aggregates. Transportation Engineering, 10(4(41)), 787-806 (In Persian).
-Tavakoli, D., Dehkordi, R. S., Divandari, H., & de Brito, J. (2020). Properties of roller-compacted concrete pavement containing waste aggregates and nano SiO2. Construction and Building Materials, 249, 118747.
doi: 10.30478/jcsm.2022.336813.1263