جاده

جاده

مدل توسعه تخصیص مکانیابی غیرهمزمان چند هدفه در شبکه های خدمت رسانی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشگاه امیرکبیر
2 دانشگاه مالک اشتر
3 دانشکده مهندسی عمران-دانشگاه علم و صنعت ایران
4 داﻧﺸﻜﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻋﻤﺮان، داﻧﺸگاه علم و صنعت ایران،
10.22034/road.2025.492512.2343
چکیده
در دنیای امروز به دلیل پیچیدگی‌های موجود در مسائل تصمیم گیری و به منظور تصمیم گیری جامع‌تر، توجه به چند معیار برای تصمیم‌گیری ضروری به حساب می‌آید. بررسی و بهبود وضعیت عملکرد شبکه خدمت‌رسانی ازمسائل مهمی می‌باشد که در نظر گرفتن اهداف مختلف آن را به واقعیت نزدیک می‌کند. در تحقیق حاضر هدف اصلی بررسی و ایجاد بهبود در شبکه تخصیص خدمت رسانی آتشنشانی می‌باشد. در همین راستا ابتدا ساختار نحوه انتخاب مکان و زمان داده‌ها و همچنین روش گردآوری داده‌های زمانی مشخص می‌شود. در ادامه یک مدل جدید دو هدفه با هدف حداقل کردن زمان و خسارت عدم پوشش و در نظر گرفتن محدودیت حداکثر زمان پوشش بر طبق استانداردها و تعادل در شبکه بر اساس نرخ تماس، توسعه داده می‌شود. همچنین به منظور امکان توجه به موضوع عدم پوشش بعضی گره ها، متغیر دیگری تحت عنوان "ایستگاه های کمکی" به مدل ریاضی افزوده شده و یک مدل جدید "تخصیص-مکانیابی غیرهمزمان چند هدفه" با در نظر گرفتن عدم تغییر مکان‌های خدمت دهنده فعلی و جلوگیری از تحمیل هزینه ارائه می‌گردد. به منظور بررسی کارایی و اعتبارسنجی مدل ریاضی توسعه داده شده، مطالعه موردی در شهر تهران انجام شده و پس از جمع آوری داده‌ها، مدل ریاضی با استفاده از نرم افزار گمز و روش لکسیکوگرافیک حل شده است. نتایج حل مدل بیانگر این می‌باشد که مجموع زمان تخصیص به مقدار قابل توجهی در شبکه آتشنشانی کاهش پیدا کرده و موجب بهبود شبکه خدمت رسانی بدون تغییر مکان های خدمت دهنده فعلی شده است.
کلیدواژه‌ها


مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 18 فروردین 1404