جاده

جاده

متدلوژی و تحلیل فنی استفاده از پیاده راه با تاکید بر پارامترهای ترافیکی با استفاده از نرم افزار ایمسان (مطالعه موردی: خیابان اصلی گوهردشت کرج)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه مهندسی عمران، واحد شهر قدس، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
2 گروه مهندسی عمران، دانشکده عمران و منابع زمین، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
چکیده
امروزه با تشویق به حرکت پیاده و ایجاد پیاده‌راه‌ها و تسهیلات مرتبط به آن بیشتر موردتوجه قرارگرفته است. در بسیاری از آمدوشدهای شهری در صورت وجود فضای مناسب، حرکت پیاده جایگزین مطلوبی در مقایسه با حرکت سواره است که خود می‌تواند به کاهش گره‌های ترافیکی شهر کمک نماید. در روند این پژوهش به دو سوال اساسی پاسخ داده شده است که تاثیریپاده‌راه شدن خیابان گوهردشت با سناریوهای مختلف برزمان تاخیروسایل نقیله چگونه است؟ و آیا با پیاده محور کردن خیابان اول تا سیزدهم خیابان اصلی گوهردشت می‌توان شاهد بهبود شرایط ترافیکی بود؟ ضرورت مطالعه حاضر به‌منظور بررسی تمایل به حضور گروه‌های استفاده‌کننده ‌ و ایجاد شرایطی به‌منظور ارتقاء کمی و کیفی محیط شهری، تعاملات اجتماعی افراد با یکدیگر، احترام به هویت عابر پیاده و بهبود پارامترهای ترافیکی است. روش کار به این صورت است که ابتدا بر اساس برداشت‌های میدانی در خیابان گوهردشت، تجزیه‌وتحلیل در نرم‌افزار ترافیکی ایمسان صورت می‌پذیر. این تحقیق به‌منظور بررسی طرح پیاده محور‌کردن خیابان گوهردشت، حد‌فاصل خیابان اول تا سیزدهم انجام شده است. در راستای اهداف تحقیق، سه سناریو: 1-خیابان اول تا سیزدهم 2-خیابان اول تا هفتم 3-خیابان هفتم تا سیزدهم مورد بررسی قرار گرفت، که به ترتیب اولویت، سناریو دوم ،سوم و اول با توجه سنجش پارامترهای ترافیکی انتخاب شدند در مقایسۀ سناریو دوم دارای زمان تأخیروزمان توقف کمتری به میزان 6/16363 و 0/1746 (ثانیه/کیلومتر) نسبت به، سناریوی اول با میزان زمان تأخیرو زمان توقف 8/44711و 0/37346 (ثانیه/کیلومتر)و سناریو سوم با زمان تاخیر و زمان توقف 10/795و 0/4746 (ثانیه /کیلومتر ) انتخاب شده است.
کلیدواژه‌ها

-استانگل، پ. (2011). برنامه پیاده‌روی ایالات متحده: پیوند بین عمل و تحقیق. برنامه‌ریزی، عمل و تحقیق. 26(3)، 305-289.
-بیگلربیگی، ک.، و صفوی، س. ا. (2024). ارتقای کیفیت طراحی مسیرهای پیاده‌روی در محدوده تاریخی تهران برای توسعه گردشگری فرهنگی. نقش جهان، 14(3)، 42-29.
-پروین، ح. و فرجی، د. (1400). شبیه سازی ترافیکی و زیست محیطی تاثیرات افزایش زیرساخت­های پیاده محوری و حمل و نقل همگانی بر محدوده مرکزی شهر با استفاده از نرم افزارIMSUN، هفتمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت شهری.
- پریرا، ک.، نکل، آ.، کجاوا، ه.ا.، کنز، م.، کاردوسو، گ.، ریبیرو، ل.آ.، سیلوا، ک.، ویسنتین، ت.گ. (2017). ارزیابی حرکت عابران پیاده بر روی پیاده‌راه‌های عمومی به روش­IAAPE .  مجله مهندسی عمران و معماری، جلد 11، شماره 8،
 764-752.
-توسلـی، م.، و بنیادی، ن. (1371). طراحی فضای شهری. تهران، مرکز مطالعات و تحقیقات شهرسازی و معماری ایران.
-جدلی، ف. (1382). پیاده راه تحکیم رابطۀ انسان و محیط شهری. پایان نامه کارشناسی‌ارشد طراحی شهری، دانشگاه تهران.
-شاهمرادی، س.، و گیمارس، ج. (2024). به سوی پایداری اجتماعی: شواهدی از خیابان چهارباغ عباسی در یک شهر تاریخی خاورمیانه، ایران.
-شاهمرادی، م.، ابطحی، م.، و گیمارس، ج. (2023). خیابان عابر پیاده و تأثیر آن بر پایداری اقتصادی یک شهر تاریخی خاورمیانه: مورد چهارباغ عباسی در اصفهان، ایران. جغرافیا و پایداری. 4(3)، 199-188.
-غلامی گوهره، ع.، و شیخ فرشی، ش. (2021). ارتقای معابر شهری: ارزیابی زیرساخت های عابر پیاده در اصفهان، ایران. کنفرانس: ششمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی عمران، معماری، برنامه‌ریزی شهری با رویکرد توسعه پایدار، تهران، ایران.
-قربانی، م.، و جام‌کسری، ع. (1389). جنبش پیاده گستری، رویکردی نو در احیا مراکز شهری؛ مورد مطالعه پیاده راه تربیت تبریز.
-قریب، ف. (1383). امکان سنجی مسیرهای پیاده و دوچرخه در محدوده تهران قدیم. فصلنامه هنرهای زیبا، 19(43)،
 43-20.
-کاشانی جو، خ. (1389). پیاده‌راه‌ها از مبانی طراحی تا ویژگی‌های کارکردی. انتشارات آذرخش. چاپ اول. تهران.
 2-1.
-کاشانی‌جو، خ. (1390). کتاب پیاده‌راه‌ها. انتشارات آذرخش. چاپ اول. تهران.
-مرتضایی، ر. (1376). رهیافت هایی در طراحی مبلمان شهری یکپارچه. تهران، سازمان شهرداری­های کشور.
-منیعی، ح.، عسکری‌زاد، ر.، پورزکریا، م.، و گروئن، د. (2024). تأثیر عملکرد طراحی شهری بر پیاده‌روی در محوطه‌های میراث فرهنگی اصفهان، ایران. زمین، 13(9)، 1523.
-مولینو، م.ا.، دازا، م.، سانچز، ک. (2023). پیشرفت‌های جدید: ارزیابی نوآورانه زیرساخت‌های پیاده‌روی از طریق یک تحلیل چندمتغیره. مطالعات موردی در سیاست‌های حمل‌ونقل. 14، 101091.
-مهرگان، ح.، رهامی، م.، و خاک‌نژاد، ع. (1392). بررسی مدیریت زیست محیطی جزایر حرارتی شهری. همایش ملی معماری، شهرسازی و توسعه پایدار.