-بهادری منفرد، ایاد. (1392). ارائه الگویی برای پیش بینی روند مرگ ناشی از معضلات ترافیکی در ایران. فصلنامه علمی- پژوهشی دانشگاه شهید بهشتی، 4(5)، 29-23.
-پیرعلی، سیادت (1393). برنامهریزی راهبردی مدیریت کنترل ترافیک با مطالعه موردی: شیراز. فصلنامه مدیریت ترافیک. دانشگاه علوم انتظامیامین، 6(4)، 120-110.
-تدوین برنامه عملیاتی توسعه سیستم مدیریت ایمنی راه. (1394). پژوهشکده حمل و نقل. نشریه وزارت راه،4 (2)،75-70.
- حسنپور، حسینعلی (1402). شناسایی و رتبهبندی علل تصادفات و حوادث خودروها در آذربایجان غربی. فصلنامه علمی راهور، 4(3).
-حسینی، سیدرضا (1387). بررسی جامعهشناختی فرهنگ ترافیک، اصلاح فرهنگ ترافیک. تهران: نشرصفار.
dor:20.1001.1.20084005.1399.15.56.6.7
-خاکسار، حسن (1401).، رابطه جزئیات و خصوصیات هندسی خودروها و تراکم ترافیک. فصلنامه مهندسی عمران فردوسی.5(2)، 34-19.
-جمالی, فرخ و کشفی، سعید (1396). بررسی نقش تعاملی پلیس راهور با نهاد شهرداری در ارتقای انضباط ترافیکی (مورد مطالعه: شهر همدان). مطالعات فرهنگی پلیس, 4(4)، 67-37.
-چگینی، داوود و حبیبزاده، اصحاب (1401). الگوی مدیریت ایمنی ترافیک با تأکید بر نقش پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا. فصلنامه علمی مطالعات مدیریت ترافیک،17(3)،61-31.
-رخشانی، هادی (1394). تحلیل روانسازی جریان ترافیک در معابر شهری با الگوی کنترل رفتاری. فصلنامه مدیریت ترافیک، 2(3)، 17-13.
-رمضانی بیدگلی، حمزه (1399). کنش، سیستم اجتماعی و مطالعه سازمان، بازخوانی نظریه کنش اجتماعی تالکوت پارسونز با رویکرد سازمان و مدیریت، همایش ملی بهبود و بازسازی سازمان و کسب و کار، تهران.
-سایت پزشکی قانونی کشور (1402).
-شرافتی، مهماندار (1396). بررسی عوامل مؤثر بر مدیریت تصادفات جادهای استان لرستان. فصلنامه ترویجی راهور، 10(22).
-صاحب نام، بهزاد.(1380). بررسی و سـنجش میـزان انضـباط اجتمـاعی مـردم مشـهد با تأکید بر هنجارهای عام و مربوط به ترافیک، دومینکنفرانسمنطقهایمدیریتترافیک.5(2)، تهران.
-صفارزاده، محمود (1381). ارتقای فرهنگ ترافیک و استفاده از وسـایل نقلیـه. شـروع مناسب در اصلاح و توسعه فرهنگشهرنشینیتهران: نشرفرهنگشهروند.3(7)، 19-11.
-کدخدایی، مسعود (1400). اولویتبندی استراتژیهای کنترل تراکم ترافیک درکلانشهرها با مطالعه موردی: مشهد. فصلنامه فنی مهندسی، نشریه مهندسی عمران فردوسی.34 (2)، 97-81.
-عبدالرحمانی، رضا (1384). نقش خانواده در آموزش فرهنـگ ترافیکـی بـه فرزنـدان. فصلنامه آموزش علوم اجتماعی، 8(3)، 16-4.
-عبدالرحمانی، رضا (1390). مقدمهای بر درک فرهنگ ترافیک با مطالعه موردی: تهران. انتشارات دانشگاه علوم انتظامی. 4(2)، 221-210.
-فتحی، کوروش (1398).نیازسنجیآموزشی.الگوها و فنون. تهران. انتشاراتآییژ. (3)،130-111.
-کرمیاسد، احمد (1394). تأثیر ایجاد خط ویژۀ موتورسیکلت بر میزان ترافیک. فصلنامه مدیریت ترافیک. دانشگاه علوم انتظامی امین.4(3).110-99.
-وب سایت سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران.
-وثوقی، سارا (1399). عوامل مؤثر بر قابلیت پذیرش عمومی طرحهای قیمتگذاری ترافیک با مطالعه موردی: تهران. فصلنامه هنرومعماریدانشگاه کردستان، نشریهعلمی مطالعاتشهری.5(34)، 30-17.
doi:10.34785/J011.2020.781.
- وحیدپور، صمد (1402). تحلیل تصادفات جادهای با استفاده از تحلیل روند سریهای زمانی،با مطالعه موردی؛ استان ایلام، فصلنامه علمی راهور.2(4)، 18-10.
-منوچهری، فاطمه (1400). شناسایی چالشهای ترافیکی و نقش مدیریت در ارتقای ایمنی ترافیک. پژوهشگاه مطالعات علوم انسانی و فرهنگی پرتال جامعه. نشریه جغرافیا و روابط انسانی.3(4)، 331-311.
-Adenanthera L. Dewa1, Vol. 3, no. 5, (2023). Empirical Analysis of Street Safety: Driver Behavior and Traffic Characteristics on Traffic Accidents in Semarang, 499-508.
-https://journal.lifescifi.com/index.php/RH/index
-Grinerud k, Aarseth WK, Robertsen R. (2021). Leadership Strategies.
-Management Decisions and Safety Culture in Road Transport Organizations. Elsevier.
doi.org/10.1016/j.rtbm.2021.100670
-Moller. M, Haustein. S. (2013). Keep on cruising: Changes in Lifestyle and driving style among male drivers between the age of 18 and 23. Transportation Research, part F.
-Kosola, R., Salminen, P., Kallio, P., & Gogoi, R. (2015). Driver's education may reduce annual incidence and severity of moped and scooter accidents. A Population-Based Study.
