امروزه حوادث ترافیکی به یکی از بزرگترین معضلات مردم و برنامه ریزان حمل و نقل تبدیل شده است. به جز جابجایی مسافران در طول روز مخصوصا در جاده های درون شهری، جابجایی کالا نیز در کنار مسیر مسافران انجام می گیرد. با این تفاوت که جابجایی کالا با وسایل نقلیه مخصوصی انجام می گیرد که دارای ویژگی های خاصی است. در پژوهش حاضر به بررسی تصادفات ناوگان حمل بار درون شهری پرداخته شده است. علت هر تصادفی یکی از عوامل راه، انسان و وسیله نقلیه است. در این پژوهش با استفاده از آمار به دست آمده از پزشکی قانونی، معاونت حمل و نقل باری شهر اصفهان و نظرسنجی پلیس راهور، تصادفات با تمام جزییات(نوع وسیله نقلیه، سن، جنس، مقصر، تحصیلات و ...) جمع اوری شده است. این داده ها در جداولی در متن تحقیق ارایه شده است. با استفاده از نرم افزار سوپر دسیژن روابط هر یک از عوامل موثر برتصادفات با زیر مجموعه های آن مشخص شده و ارایه شده است. همچنین با استفاده از نرم افزار آماری SPSS و داده های موجود، پیش بینی تصادفات صورت گرفته است. پس از شناسایی رفتارهای پرخطر،شرایط انسانی بحرانی(سن های پرخطر و...)،مسیرهای مستعد تصادفات(نقاط حادثه خیز)، تخلف های حادثه ساز و ... راهکارهایی برای کاهش تصادفات ارایه شده است که مهم ترین آن محدودیت مکانی-زمانی وسایل نقلیه می باشد.با توجه به اینکه حدود 60 درصد از تصادفات ناوگان باری مربوط به انسان و ویژگی های او می باشد، طرح مکانی-زمانی بهترین انتخاب برای کاهش برخوردهای درون شهری است.