جاده

جاده

ارزیابی امکان‌سنجی توسعه و بهره‌برداری از دوچرخه‌های برقی (E-Bikes) با رویکرد توسعه پایدار؛ مطالعه موردی: شهرک غرب تهران

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشکده مهندسی عمران، گروه مهندسی حمل‌ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
2 گروه حمل‌ونقل دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
10.22034/road.2026.570380.2467
چکیده
رشد جمعیت کلان‌شهرها و وابستگی به خودروی شخصی، گذار به حمل‌ونقل پایدار را ضروری کرده است. دوچرخه‌های برقی در حمل‌ونقل خرد می‌توانند پویایی شهری را بهبود دهند، اما پذیرش آن‌ها به ارزش‌ها و رفتار سفر شهروندان وابسته است. این پژوهش امکان‌سنجی دوچرخه برقی را در منطقه خودرو‌محور شهرک غرب تهران بررسی می‌کند. داده‌ها از ۳۸۴ نفر با نمونه‌گیری تصادفی و پرسشنامه معتبر گردآوری شد. برای اولویت‌بندی ابعاد توسعه پایدار از AHP و برای پیش‌بینی پذیرش از درخت تصمیم استفاده شد. نتایج به‌طورکلی نشان داد بُعد اجتماعی با وزن ۰٫۶۱۴ اولویت نخست است و «ایمنی و امنیت» با وزن ۰٫۳۰۸ شرط اصلی پذیرش محسوب می‌شود. سپس «سلامت و فعالیت بدنی» (۰٫۲۸۹) و «صرفه‌جویی زمان سفر» (۰٫۱۶۴) قرار گرفتند. بُعد اقتصادی با وزن ۰٫۲۸۷ در رتبه بعدی است و کاهش هزینه‌های جاری از هزینه اولیه مهم‌تر ارزیابی شد. در مقابل، بُعد زیست‌محیطی با وزن ۰٫۰۹۹ کم‌اهمیت بود و کاهش تراکم ترافیک و بهبود کیفیت هوا بر دغدغه‌های ایمنی و زمان غلبه نکرد. مدل درخت تصمیم با دقت نزدیک ۹۰٪، مسافت سفر روزانه را قوی‌ترین پیش‌بینی‌کننده و نگرانی سرقت و مالکیت خودرو را عوامل کلیدی معرفی کرد. بازار بالقوه عمدتاً در سفرهای ۳ تا ۱۵ کیلومتر، میان جوانان و خانوارهای تک‌خودرو شناسایی شد.
کلیدواژه‌ها


مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 05 اردیبهشت 1405