-کرباسیان، رضا.، نظری، امیر.، و حیدری، محمد. (۱۳۹۵). مدلسازی انتخاب مد حملونقل در شهر تهران با استفاده از مدل لوجیت چندگانه. فصلنامه تحقیقات حملونقل، ۱۳(۳)، 394-379.
-نعمتی، مریم.، قادری، محمد.، و ذاکر، ابراهیم. (۱۳۹۷). تحلیل عوامل مؤثر بر انتخاب مد حملونقل عمومی در شهر زنجان. فصلنامه مطالعات برنامهریزی شهری، ۷(۲۵)، 18-1.
-رضایی، ابراهیم.، بختیاری، سجاد.، و محمدزاده، مریم. (۱۳۹۸). مدلسازی انتخاب مد حملونقل در شهر تهران با رویکرد لوجیت چندگانه و تأکید بر عوامل اجتماعی-اقتصادی. مجله پژوهشهای عمرانی، ۳۰(۲)، 72-57.
-Aghabayk, K., Shavandi, N., & Izadi, A. (2017). Modeling mode choice behavior in Tehran using multinomial logit model. Journal of Transportation Infrastructure and Engineering, 3(1), 25-38.
- Banister, D. (2002). Transport planning. In Transport planning, Routledge.21-43.
-Ben-Akiva, M., & Lerman, S. R. (1985). Discrete choice analysis: theory and application to travel demand. MIT press.
-Bhat, C. R. (2008). Advanced econometric techniques for modeling transportation choices. In Handbook of Transport Modeling, 245-270).
-Cameron, A. C., & Trivedi, P. K. (2005). Microeconometrics: Methods and applications. Cambridge University Press.
-Daly, A., & Zachary, S. (1979). Some examples of the application of a general disaggregate choice model. Transport Research Record, (722).
- De Jong, G. (2011). Road pricing: Economic theory and policy. In The Oxford Handbook of Transport Economics, 258-283.
-Goodwin, P. B. (1992). A review of new demand elasticities in international travel/tourism literature and their policy implications. Journal of Transport Geography, 1(4), 231-244.
-Goodwin, P. B. (1992). A review of new demand elasticities in public transport. Journal of Transport Economics and Policy, 26(2),155-165.
-Horowitz, J. L., & Louviere, J. J. (1993). Analyzing choices over time: Choices with unpredictable components. Journal of Marketing Research, 30(1), 61-71.
-Litman, T. (2017). Evaluating transportation land use impacts. Victoria Transport Policy Institute.
-McFadden, D. (1974). Conditional logit analysis of qualitative choice behavior. In Structural analysis of discrete data with economic applications, MIT Press. 105-142.
- Ortuzar, J. D., & Willumsen, L. G. (2011). Modelling transport (4th ed.). John Wiley & Sons.
-Small, K. A., & Winston, C. (2006). The effects of gasoline prices, driving costs, and urban form on US vehicle travel. The Review of Economics and Statistics, 88(4), 646-654.
- Small, K. A., & Winston, C. (2006). The economics of congestion. MIT Press.
-Train, K. (2009). Qualitative choice analysis: Theory, econometrics, and application to transportation. MIT press.
-Train, K. E. (2003). Discrete choice methods with simulation. Cambridge University Press.
-Yang, X., Tan, J., Wang, Y., & Chen, Y. (2018). The impact of hybrid road pricing on travel behavior and traffic congestion: A case study of Beijing. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 112, 107-118.
