در این پژوهش، نقش مدیریت بحران در کاهش تراکم ترافیک در آزادراه قزوین–کرج به عنوان راهکاری مؤثر بررسی شده است. با افزایش تعداد ایستگاه‌های امدادرسانی از 2 به 3، زمان پاک‌سازی حوادث و طول صف ترافیکی به طور چشم‌گیری کاهش می‌یابد، اما بیش از سه ایستگاه تاثیری قابل توجه ندارد. بنابراین، افزایش ایستگاه‌ها تا تعداد سه کافی است و از نظر اقتصادی و عملیاتی بهینه است. این روش، با بهره‌گیری از شبکه عصبی و تحلیل‌های آماری، قادر است در کاهش تراکم و زمان تاخیر وسایل نقلیه مؤثر باشد و قابلیت تعمیم به سایر آزادراه‌ها را دارد، و همچنین از نتایج این پژوهش عبارتنداز:

با توجه به شرایط آزادراه های ایران و نیز عدم کارا بودن و محدودیت در اجرای بقیه فنون در مسیر مطالعه موردی، از بین روش های موجود برای برخورد با تراکم ترافیک آزادراه ها، روش حوادث و تقلیل اتخاذ شد.

، با افزایش تعداد ایستگاه های امدادرسانی در طول مسیر می توان سرعت تراکم ایجاد شده در اثر حادثه را به مقدار زیادی کاهش داد، اما افزایش بیشتر آن تاثیر چشم گیری در کاهش تراکم نخواهد داشت.