-اسماعیل‌پور، اشکان و خاکسار، حسن (۱۴۰۱). مدل سازی توسعه سیستم اتوبوس تندرو در معابر شهری. مطالعات مدیریت ترافیک، ۱۷(۶۴). 140-113
-الله‌دادی، مهدی، شماعی، علی و ساسان‌پور، فرزانه (۱۳۹۸). بررسی حمل و نقل عمومی و ارزیابی خطوط اتوبوس تندرو کلانشهر اصفهان مطابق با استاندارد ۲۰۱۶ BRT. مطالعات شهری، ۹(۳۳). 14-3.
-طاهرخانی، حامد و طاهریان، آرش (۱۳۹۶). زمانبندی حرکت اتوبوسهای BRT با در نظر گرفتن محدودیت های ترافیکی حاصل از زمان های متغیر چراغ های راهنمایی و رانندگی. مدیریت شهری، ۱۶(۴۷). 530-523.
-عدلی، مهران و جعفری حقیقت‌پور، پگاه (۱۳۹۷). پیش بینی و بهینه سازی مدل زمان تاخیر مسافران اتوبوس به منظور افزایش رضایتمندی مسافرین. سومین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری.
-کی‌منش، محمودرضا و پروینی، امیرمحمد (۱۴۰۲). طراحی شبکه اتوبوس تندرو با لحاظ کردن تقاضای سفر (مطالعه موردی شهر کرج). مهندسی سازه و ساخت، ۱۰(۴). 22-5.
-کی‌منش، محمودرضا و پروینی، امیرمحمد (۱۴۰۳). تحلیل حساسیت شاخصهای ارزیابی حمل و نقل در صورت تغییرات سرفاصله اتوبوس تندرو. مهندسی حمل و نقل، ۱۶(۱).۴۱۵۹-۴۱۷۵
-ماهپور، علیرضا (۱۴۰۰). مدلسازی و ارزیابی عوامل موثر بر رضایت کاربران سیستم حمل و نقل همگانی: مطالعه موردی مترو و اتوبوس تندرو شهر تهران. جاده، ۲۹(۴). 187-171.
-Al Huzomi, H., & Setiaji, B. (2025).A systematic review of bus delay factors in BRT systems: A comprehensive analysis of operational, infrastructural, and external determinants. Transport Reviews, 45(2),
234-258.
-Asimeng, E. T. (2025). Bus rapid transit implementation challenges in African cities:A case study of institutional and financial barriers. Case Studies on Transport Policy, 13, 100-116.
-Gaya, C., Ferreira, M., & Cunha, I. (2016).Bus arrival time and occupancy prediction models: A comparative study of survival analysis and linear regression approaches. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 17(8), 2212-2222.
-Karakurt, A. (2025). Deciphering the dynamics of bus rapid transit delays: A decision trees and Bayesian networks approach for Istanbul’s Metrobus system. Jurnal Teknik Sipil, 21(1),
1-18.
-Khan, A., & Tabassum, S. (2025).Socio-economic impacts of bus rapid transit project delays in developing cities: A case study of Peshawar. Transport Policy, 142, 89-104.
-Kim, S., Lee, J., & Park, S. (2017). Hidden costs of construction delays in urban transit projects: Economic and social implications of extended implementation periods. Journal of Construction Engineering and Management, 143(9), 04017058.
-Shockley, D. B. (2023). The impact of smart card fare payments on transit bus dwell time: An empirical analysis of boarding efficiency. Transportation Research Record, 2677(5), 112-125.
-Wang, L., & Zhou, H. (2010). Governance and efficiency of urban bus services in Chinese megacities: A DEA and regression analysis. Transportation, 37(3), 511-528.
-Yang, Y., Li, S., & Wang, Z. (2024). Two-stage scheduling optimization for bus rapid transit corridors under time-dependent demand. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 158, 104-122.
-Zhang, Q., Ma, Z., & Jenelius, E. (2024). Real-time bus arrival delays analysis using seemingly unrelated regression model: Capturing heterogeneous spatiotemporal effects. Transportation, 1-28. [Online first]
-Zhang, Q., Ma, Z., Wu, Y., Liu, Y., & Qu, X. (2025). Quantifying variable contributions to bus operation delays considering causal relationships: A causality-based explainable AI approach. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 184, 103881.
-Zhang, Y., Liu, H., & Chen, W. (2023). Causal discovery for bus delay propagation analysis: A method integrating spatiotemporal data with explainable AI. Multimodal Transportation, 2(3), 100045.
-Zhao, F., & Li, M. (2023). Calibration of highway-transit speed relationships for improved transit network modeling in urban corridors. Florida Department of Transportation Research Report, 1-85.
