جاده

جاده

بررسی تاثیر نانو اکسید تیتانیوم ( (TiO2بر پیرشدگی قیر آسفالت گرم اصلاح شده با پلیمر اتیلن وینیل استات (EVA) با استفاده از طیف‌سنجی مادون قرمز تبدیل فوریه (FTIR)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه مهندسی عمران، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
2 1گروه مهندسی عمران، واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
3 گروه مهندسی عمران، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
4 گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
10.22034/road.2026.600511.2549
چکیده
این تحقیق به بررسی اثر پیرشدگی بر ترکیبات شیمیایی قیر آسفالت گرم اصلاح شده با پلیمر اتیلن-وینیل-استات (EVA) و نانو اکسید تیتانیوم (TiO2) می‌پردازد. قیر خالص PG58-22 حاوی 3% ساسوبیت با 3% پلیمر EVA و درصدهای وزنی مختلف0، 2، 4 و 6% از نانو TiO2 اصلاح شده و تحت شرایط مختلف پیرشدگی کوتاه مدت و بلند مدت قرار گرفته و با استفاده از طیف سنجی مادون قرمز تبدیل فوریه (FTIR) تاثیر بر ترکیبات شیمیایی آنها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که افزودنی ساسوبیت و EVA قله جدیدی در طیف قیر پایه ایجاد نمی‌کنند، اما، باعث تغییر در شدت جذب در برخی قله‌ها می‌شوند. TiO2 در مقادیر 4% و 6% نیز باعث ایجاد قله‌های جدید در برخی بازه‌ها و تغییر در شدت جذب در قله‌های مختلف می‌شود. پیرشدگی نیز علاوه بر ایجاد قله‌های جدید در بازه 3100 تا 3700 ، باعث تغییر در شدت جذب به ویژه در بازه 3000-2800 و 2000-1250 می‌گردد. شاخص کربونیل و شاخص سولفوکسید قیر با افزودن ساسوبیت، EVA و TiO2 به قیرکاهش می‌یابد. پیرشدگی کوتاه مدت و بلند مدت نیز باعث افزایش شاخص کربونیل و شاخص سولفوکسید می‌شوند، اما، پیرشدگی کوتاه مدت تغییر بیشتری در شاخص سولفوکسید نسبت به شاخص کربونیل ایجاد می‌کند، و پیرشدگی بلند مدت افزایش در شاخص کربونیل بیشتری نسبت به شاخص سولفوکسید ایجاد می‌کند. شاخص‌های پیرشدگی نشان می‌دهد افزودنی‌های مورد استفاده باعث افزایش مقاومت قیر در مقابل پیرشدگی می‌شوند و بیشترین مقاومت به پیرشدگی مربوط به قیری است که حاوی ساسوبیت، EVA و4% TiO2 می‌باشد.
کلیدواژه‌ها


مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 03 آبان 1405