2
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
3
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
4
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
پل ها جزء اساسی ترین سازه هایی هستند که باید پس از وقوع زلزله دارای قابلیت استفاده باشند. بر اثر زلزله نیروی عظیمی بر عرشه ی پل ها وارد خواهد شد که در صورت عدم استهلاک مناسب آن، منجر به وارد آمدن خسارت به سازه پل ها می شود. همچنین ایجاد آسیب در سازه پل ها سبب مسدود شدن راه های دسترسی و ایجاد اختلال در عملیات امدادرسانی شده که در نتیجه افزایش تلفات جانی را به دنبال خواهد داشت. یکی از راه حل های اصلی و کارا برای کاهش میزان ارتعاشات قائم در پل ها، استفاده از سیستم های کنترل است. سیستم های کنترل می توانند با کاهش ارتعاشات قائم در پل، عمر بهرهوری، ایمنی و قابلیت استفاده از پل را افزایش دهند. تاکنون روش های مختلفی برای کاهش ارتعاش بررسی شده است که رایج ترین آن ها شامل کنترل فعال، کنترل غیرفعال، کنترل نیمه فعال و سیستم های کنترل ارتعاش ترکیبی است. در این پژوهش به بررسی میراگرهای ویسکو الاستیک، اصطکاکی، جرمی تنظیم شونده، فلزی و جداسازهای الاستومری و لغزشی در پل ها پرداخته شده است.
نادرپور,حسین , فخاریان,پویان , نوغانی,سلمان و نورمحمدی,ابراهیم . (1397). بررسی تاثیر انواع سیستم های کنترل سازه ای بر کاهش پاسخ پل ها. جاده, 26(97), 227-238.
MLA
نادرپور,حسین , , فخاریان,پویان , , نوغانی,سلمان , و نورمحمدی,ابراهیم . "بررسی تاثیر انواع سیستم های کنترل سازه ای بر کاهش پاسخ پل ها", جاده, 26, 97, 1397, 227-238.
HARVARD
نادرپور حسین, فخاریان پویان, نوغانی سلمان, نورمحمدی ابراهیم. (1397). 'بررسی تاثیر انواع سیستم های کنترل سازه ای بر کاهش پاسخ پل ها', جاده, 26(97), pp. 227-238.
CHICAGO
حسین نادرپور, پویان فخاریان, سلمان نوغانی و ابراهیم نورمحمدی, "بررسی تاثیر انواع سیستم های کنترل سازه ای بر کاهش پاسخ پل ها," جاده, 26 97 (1397): 227-238,
VANCOUVER
نادرپور حسین, فخاریان پویان, نوغانی سلمان, نورمحمدی ابراهیم. بررسی تاثیر انواع سیستم های کنترل سازه ای بر کاهش پاسخ پل ها. جاده. 1397;26(97):227-238.
