جاده

جاده

مکان‌یابی پارکینگ‌های غیرحاشیه‌ای با درنظر گرفتن تقاضای پارک با استفاده از رویکرد تلفیقی فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) (نمونه موردی: شهر کرمان)

مقالات آماده انتشار

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
مهدی فلاح تفتی 1
مجتبی رجبی بهاءآبادی 2
میثم امیری 3
1 عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، پردیس فنی و مهندسی، دانشگاه یزد، صفائیه، یزد، ایران
2 گروه راه و ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد، یزد، ایران
3 مرکز پژوهشی حمل و نقل پایدار دانشگاه یزد، یزد، ایران
10.22034/road.2026.576223.2476
چکیده
افزایش جمعیت شهری و رشد مالکیت خودرو، تقاضا برای پارکینگ در بخش‌های مرکزی شهرها را به شکل قابل توجهی افزایش داده و مشکلاتی مانند پارک دوبل، افزایش زمان جستجوی جای پارک، افزایش زمان سفر را به دنبال داشته است.احداث پارکینگ‌های غیرحاشیه‌ای جدید، یکی از سیاست‌های عرضه محور جهت رفع مسائل فوق است. با توجه به محدودیت فضایی و منابع مالی، مکان‌یابی باید به گونه‌ای صورت گیرد که به اتلاف منابع منجر نشده و به نیاز واقعی شهر پاسخ دهد. در این پژوهش، به منظور افزایش کارایی و بهره‌وری پارکینگ‌های غیرحاشیه‌ای، علاوه بر مجموعه‌ای از معیارهای مطرح در مطالعات پیشین جهت مکان‌یابی پارکینگ غیرحاشیه‌ای، تقاضای پارک و به تبع آن میزان کمبود فضای پارک به عنوان عاملی کلیدی مدنظر قرار گرفت. بدین منظور ابتدا با کنکاشی در ادبیات موضوع و استفاده از نظرات خبرگان، فهرستی از مهمترین عوامل موثر بر مکان‌یابی پارکینگ غیرحاشیه‌ای تهیه و با استفاده از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، ضریب اهمیت آن‌ها تعیین شد. نتایج نشان داد که از نظر نخبگان عوامل فاصله از مراکز جذب سفر و میزان کمبود پارکینگ بیش‌ترین اهمیت را دارند. فاصله از معابر اصلی، فاصله از پارکینگ‌های موجود و ارزش ملک به ترتیب در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. در یک مطالعه موردی برای شهر کرمان، 15 محدودة عملکردی کمبود پارکینگ شناسایی شد. در نهایت بر مبنای نتایج روش AHP و با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی، در هر کدام از محدوده‌های کمبود پارکینگ، زمین‌های مناسب جهت افزایش ظرفیت پارکینگ (از طریق طبقاتی‌کردن پارکینگ‌های موجود یا احداث پارکینگ جدید) پیشنهاد گردید.
کلیدواژه‌ها
تصمیم‌گیری چندمعیاره
روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
AHP-GIS
مکان‌یابی پارکینگ
پارکینگ غیرحاشیه‌ای
جاده

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 26 اردیبهشت 1405